Strasbourg : Alstom sur l’extension de la ligne Sud du tramway

Alstom a participé à l’ouveture de l’extension Sud du tramway de Strasbourg à Illkirch le 14 janvier dernier. Les équipes infrastructure d’Alstom ont assuré les études et la mise en place de la ligne aérienne de contact sur les 2 km de voie double de l’extension de la ligne A.

12 personnes (conducteur de travaux, chef de chantier, conducteur d’engins, 6 monteurs et 3 manœuvres) ont travaillé sur la ligne pendant un semestre. Les équipes d’Alstom se concentrent dorénavant sur l’installation de la ligne aérienne de contact de l’extension de la ligne D vers Kehl et sur la pose de 300 mètres de voie ferrée sur le pont du Rhin programmée entre mars et mai 2016.

Alstom est un partenaire privilégié de la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) pour le développement du réseau de tramway aussi bien en termes d’infrastructures que de matériels roulants. En effet, Alstom a réalisé en 2013 les études et l’installation de lignes aériennes de contact pour les extensions des lignes A et D à Hautepierre (2,3 km). Les équipes infrastructures d’Alstom ont aussi procédé au renouvellement des kevlars sur les 2,3 km de la ligne à Hautepierre en 2013, et sur les 5,4 km des lignes A et E en groupement avec Colas Rail en 2015.

Le développement du réseau de tramway passe également par le renforcement du parc de matériel roulant. Alstom a fourni à la CTS 41 rames Citadis entre 2005 et 2007, et a signé un nouveau contrat en 2014 pour 12 tramways supplémentaires, dont les premières livraisons devraient intervenir à l’été 2016. Ils desserviront le centre-ville d’Illkirch-Graffenstaden et circuleront aussi sur la ligne transfrontalière reliant le centre de Strasbourg à Kehl en Allemagne. Ce tramway sera le premier à franchir une frontière en France.