Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

En Aquitaine-Limousin, on ne financera pas la LGV Limoges-Poitiers

J.T., LE 7 DÉCEMBRE 2015
Archiver cet article
Newsletters
En Aquitaine-Limousin, on ne financera pas la LGV Limoges-Poitiers
À l’issue du premier tour des éléctions régionales en Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, Alain Rousset, tête de liste de l’Union de la gauche a annoncé que la région ne financera pas la LGV Limoges-Poitiers.

La déclaration a été faite par Alain Rousset, tête de liste de l’Union de la gauche lors de la soirée spéciale préparée par France 3. Le candidat a indiqué que cette décision se fondait sur la volonté de pousser l’Etat à réinventer un système de financement des infrastructures, de se concentrer prioritairement sur l’amélioration des transports du quotidien et de limiter les dépenses devant être consacrées avant tout à l’emploi. En vérité, cette sortie est significative des efforts du PS pour s’allier les Verts seuls alliés en mesure de faire basculer le résultat du second tour des élections régionales.

PUBLICITÉ
Pour mémoire, le projet de LGv entre Limoges et Poitiers fait pourtant l’objet d’une déclaration d’utilité publique. La région Limousin et la ville de Limoges avaient en outre débloqué les fonds nécessaires au lancement des études liées au projet, rappelle France 3 Limousin.



Photo d'illustration - Crédit photo : Matt Brown
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Le Grand Paris Express : place aux essais !
Le Grand Paris Express : place aux essais !
Le projet Prédirail, remporte le datathon organisé par l’EPSF et datacraft
Le projet Prédirail, remporte le datathon organisé par l’EPSF et datacraft
[Communiqué] Geismar devient  Geismar Rail Industry Technologies & Services (GRITS)
[Communiqué] Geismar devient "Geismar Rail Industry Technologies & Services (GRITS)"
Colas Rail UK signe un contrat de 300 M€ avec High Speed 2
Colas Rail UK signe un contrat de 300 M€ avec High Speed 2
TOUS LES ARTICLES RAIL