En 2014, la SNCF annonce une baisse de -18% des vols de métaux grâce à de nombreux dispositifs de surveillance. Les drones en font partie.
Ce chiffre est à mettre sur le compte de l’efficacité des drones, reconnaît la SNCF. Testés depuis 2013 pour la surveillance ferroviaire, ils sont aujourd’hui développés selon les besoins spécifiques de la Surveillance Générale (Suge) SNCF. Déployés sur le réseau dès avril 2015, 10 drones d’une envergure de 3 m pourront porter 6 kg de matériel pendant 6 h (durée de leur autonomie). Ils seront équipés de capteurs, de systèmes de contrôle à distance, de visualisation et d’analyse des images perfectionnés.
Pour rappel, en 2014, les vols de matériaux sont à l’origine de la suppression de 443 trains, de 1 700 h de retard et de 5 300 circulations ralenties.
