Herrenknecht vient de livrer un tunnelier destiné à l’extension du réseau de métro de Vienne. La machine a été fabriquée pour le compte de Wiener Linien, exploitant du métro de la capitale autrichienne. 

Mandatée par Wiener Linien, une coentreprise formée de Strabag et Porr réalise l’extension de la ligne de métro 2 depuis l’hôtel de ville de Vienne au sud. Dans le cadre de ce projet, a été commandé un tunnelier EPB Shield, optimal pour la géologie à dominante argileuse. La machine arbore un diamètre de 6 840 millimètres, une longueur d’environ 120 mètres et un poids total d’environ 1 200 tonnes.

Son voyage débutera à la future gare de Matzleinsdorfer Platz, d’où la machine forera 2,1 kilomètres de tunnel vers le nord jusque sous l’Augustinplatz. Elle sera ensuite remontée à travers le tunnel foré revêtu de voussoirs en béton préfabriqué afin d’enchaîner avec le creusement du tube parallèle depuis Matzleinsdorfer Platz.

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