Aux Alphi, Bobcat, Cummins, Imer, Komatsu, Groupe Monnoyeur, Putzmeister, Sany, Sateco, Schwing Stetter, Sunward, Takeuchi, Topcon , Wacker Neuson qui avaient déjà confirmé leur présence au prochain salon Intermat, de nouvelles enseignes sont venues grossir les rangs des participants. Ainsi, Ausa, EPIROC, Faymonville, Liebherr, Magni et Volvo ont confirmé leur participation au salon. « L’édition 2024 sera leur vitrine et celle de toute la filière de la construction, unie et mobilisée pour inscrire ces défis dans la Stratégie Nationale Bas Carbone à l’horizon 2050 », se félicite l’organisation.
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Pour rappel, ComExposium avait lancé le « nouvel » Intermat le 20 avril dernier. Un salon dont le fil rouge sera la décarbonation. Et c’est principalement autour de ce thème que les organisateurs, associés aux 5 fédérations (DLR, FNTP, Evolis, Seimat et FFB), ont décidé de construire le « nouvel » Intermat. Par ailleurs, de grandes thématiques feront leur apparition tout au long du salon : L’innovation, les nouvelles énergies, mais aussi les « Nouvelles Equations » qui regroupent notamment la formation, les nouveaux métiers et la réglementation seront de la partie. La RSE tiendra également une place à part dans les matériaux utilisés. Enfin, un trophée Participation Eco-responsable sera aussi remis pour les différents exposants. Un espace Filières traitera d’une thématique par jour et sera animé par des professions françaises, mais aussi par des organes européens.