Cet avenant comprend également une révision du montant de la redevance domaniale, le gel de l’indexation des tarifs de péage jusqu’au 31 décembre 2025, l’aménagement des clauses de partage des fruits, la réalisation par le concessionnaire de nouveaux investissements complémentaires pour maintenir le niveau de service, ainsi que l’extension de la durée de la
concession de 5 ans, soit jusqu’en 2044.
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première section à péage a été mise en service le 28 octobre 2011 et la section complète est exploitée depuis le 25 octobre 2016.
En 2021, l’autoroute de l’Avenir a accueilli 150 000 véhicules par jour en moyenne.