Le 9 novembre 1945 a marqué le début d’une nouvelle ère dans la construction routière. C’est le jour où Gerhard Lehmann Pottkämper et Karl-Ludwig Hupfeld ont fondé ABG Allgemeine Baumaschinen Gesellschaft mbH. Ce qui a commencé à Hameln avec de petites machines, comme le premier finisseur de béton de type VAS, a conduit huit ans plus tard à la première grande innovation de l’entreprise. En 1953, ABG a conçu et construit le premier compacteur vibrant en Allemagne. Et le début d’une longue série pour le site d’Hameln.
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Vingt ans plus tard, cette petite entreprise a marqué un autre grand coup : ABG a lancé sur le marché mondial la première table àextensions hydrauliques et a révolutionné le secteur de la construction routière.
C’est en 2007 que Volvo Construction Equipment a acquis l’activité des machines de construction d’Ingersoll Rand, ainsi que ABG etl’usine de Hameln. Désormais, des moteurs Volvo sont utilisés dans les finisseurs et les compacteurs. Deux ans plus tard, l’usine de Hameln était complétement rénovée, avec l’agrandissement du site de 83 000 m² et la construction d’un nouveau centre de formation.
Aujourd’hui, l’usine de Hameln produit principalement des finisseurs sur chenilles, des finisseurs sur roues, des compacteurs d’ asphalte et de terrassement. Les installations de production sont parmi les plus modernes de leur genre, et une technologie robotique efficace facilite le travail des quelque 500 employés qualifiés et passionnés.
Mais ce n’est pas seulement en termes de performances que l’usine de Hameln s’efforce d’améliorer sans cesse sa technologie. La durabilité est plus importante que jamais. L’usine est désormais presque neutre en CO2 et veille à ce qu’aucune substance nocive ne soit utilisée pendant les processus. Cela vaut également pour les produits. Les finisseurs ABG sont non seulement devenus plus puissants, mais ils sont aussi les plus silencieux et les plus économes en carburant du marché.
