Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES TP

Le broyeur multifonction FAE MTH sur le marché

LA RÉDACTION, LE 20 SEPTEMBRE 2019
Archiver cet article
Newsletters
Le broyeur multifonction FAE MTH sur le marché
Le nouveau MTH repensé de FAE arrive sur le marché. Il sera également disponible en version HP (haute puissance).

Conçu pour fonctionner avec des tracteurs de 300 à 500 ch, il est particulièrement polyvalent. Avec une seule machine, il est possible d’exécuter différents travaux routiers : stabilisation de sol, concassage de pierres et fraisage de roches ou d’enrobé avec une profondeur de travail maximale de 50 cm.

PUBLICITÉ
La force de ce broyeur est la géométrie variable de la chambre de broyage, dont le système permet de pénétrer dans le sol uniquement par le biais du rotor. Le réglage hydraulique du rotor mobile est effectué depuis la cabine du tracteur. Le volume de la chambre de broyage où le matériau
est mélangé est quant à lui variable : il augmente proportionnellement avec la profondeur de travail.

Dans les nouveaux MTH et MTH/HP, la géométrie variable a été perfectionnée grâce au système cinématique exclusif. Ce système mécanique, à travers l’action de deux bielles, garantit une synchronisation parfaite du mouvement vertical du rotor. Le travail obtenu est optimal et homogène sur toute la zone traitée.

Il est également possible de contrôler la granulométrie du matériau traité, grâce au réglage de la grille sur le capot arrière et des contre-couteaux en Hardox situés dans la chambre de broyage. Cela permet d’obtenir un matériau fin ou grossier, selon les exigences.

Le modèle MTH/HP (Haute Puissance) est doté d’une transmission adaptée aux tracteurs d’une puissance pouvant atteindre 500 chevaux, grâce à la boîte d’engrenages centrale améliorée, aux cardans augmentés et aux réducteurs à axes parallèles, ces différents sous-ensemble sont en mesure de transférer davantage de couple et de puissance au rotor.

De plus, afin de permettre une gestion optimale du surplus de puissance requis par la version HP, de nouveaux systèmes de refroidissement ont été introduits pour la boîte d’engrenages centrale et pour les réducteurs à axes parallèles : cela évite la surchauffe de l’huile de transmission, ce qui garantit, en plus de performances optimales, une plus longue durée de vie des composants.




Crédit photo : FAE
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Le magazine de toute l'actualité des constructeurs, distributeurs et loueurs de matériels.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Ingérop s'implante à Brest
Ingérop s'implante à Brest
La RN90 a rouvert
La RN90 a rouvert
Volvo Trucks comme un avion sans aile
Volvo Trucks comme un avion sans aile
Il est urgent de passer à la facture électronique !
Il est urgent de passer à la facture électronique !
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES TP