Par la rédaction, le 20 septembre 2019
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La RATP vient de baptiser à Rosny-sous-Bois le tunnelier du prolongement à l’Est de la ligne 11 du métro parisien. Prénommé Sofia, il sera chargé du creusement entre les futures stations La Dhuys et Serge Gainsbourg.
Pour rappel, le prolongement de la ligne 11 de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier prévoit la création de 6 nouvelles stations ainsi que la modernisation de 10 stations existantes. Différentes méthodes ont été retenues pour la réalisation du tunnel qui accueillera l’extension : les méthodes du tunnel vouté et du tunnel cadre, réalisés de façon classique, et la méthode du tunnel circulaire réalisé avec le tunnelier.
D’une longueur de 106 m et d’un poids de 1 450 t, le tunnelier Sofia effectuera à la fois le creusement du sous-sol et la construction proprement dite du tunnel sur les 3 km qui relieront les futures stations La Dhuys et Serge Gainsbourg.
Les chiffres clés
Capacité d’extraction : 870 t/h
Puissance totale installée sur le tunnelier : 6 200 kW
3 équipes de 18 personnes aux commandes
Crédit photo : RATP
