Le projet consiste à construire deux tunnels ferroviaires d’environ 9 km de long entre la gare de South Kensington (au nord-ouest par rapport à l’hyper-centre) et celle de South Yarra (au sud-est) avec cinq nouvelles stations souterraines. Les travaux ont débuté en 2016, et en 2017, quelques blocs du Central Business Center ont été fermés pour engager les travaux de démolition nécessaires au percement du tunnel.
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Les équipes ont d’abord utilisé des BRH et des pelles de taille réduite afin de dégager un espace suffisant à l’avant du chantier. Par la suite, ont été mises au travail des pelles de plus grandes dimensions équipées tour à tour d’un multiprocesseur et d’un brise-roches Indeco. Le travail a duré 8 mois avec des cycles de 8 heures par jour.