Dans le cadre de cet accord, il est convenu que le groupement d’entreprises (comprenant Razel-Bec, ETPO, Fayat TP, SEFI-Intrafor, Baudin-Châteauneuf et Barbot CM) achève la réalisation de l’ensemble des ouvrages de génie civil sur les rives comme prévu par le marché.
PUBLICITÉ
Pour le reste, un appel public à la concurrence sera lancé début 2019 concernant les ouvrages de génie civil nécessaires à l’achèvement du pont. Une attribution par Bordeaux Métropole est programmée aux alentours de mars 2020 en vue d’une reprise des travaux au printemps 2020 et une mise en service du pont dès 2023.
A lire également : Fayat stoppe la construction d’un pont pour divergence technique
