Abonnements Découvrez nos formules print et numérique Accès abonnés Voir nos offres
Menu

Infrastructures TP

L’Etat investira 27,7 milliards d’euros dans les transports sur 10 ans

Partager :
     
L’Etat investira 27,7 milliards d’euros dans les transports sur 10 ans
Par La rédaction, le 12 septembre 2018
Dans le cadre de la programmation d’investissements dans les infrastructures, les priorités du gouvernement ne satisfont pas. En effet, les 27,7 milliards d’euros annoncés sur dix ans sont inférieurs au budget présenté dans le scénario 2 du rapport du COI (Conseil d’orientation des infrastructures) de cet hiver.

Dans son rapport remis en février, le COI avaient imaginé trois scénarios d’investissements dans les infrastructures, pour les vingt prochaines années, en fonction des moyens consentis par l’Etat. Il allouait ainsi, par an, soit 2,4 milliards d’euros (le niveau actuel), soit 3 milliards ou plus ambitieux 4 milliards d’euros.

Comme annoncé hier par la ministre des transports, Elisabeth Borne, le gouvernement a prévu d’investir, d’ici à 2022, 13,4 milliards d’euros. Bien qu’en hausse de 40% par rapport au budget accordé lors du précédent quinquennat, ce montant apparaît inférieur de 5,1 milliards d’euros à ce qui permettrait de réaliser les projets prévus.

De 2023 à 2027, il engagera également 14,3 milliards d’euros supplémentaires. Ce qui amène à 27,7 milliards d’euros le montant total consacré aux infrastructures de transports (voies ferrées, routes et équipements) pour les dix prochaines années.

D’après Hervé Maurey, président de la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable, également membre du COI, il manquerait 1,5 milliards d’euros pour que les objectifs du gouvernement soient tenus. Préférant le scénario 2, il déclare : « Cette différence de budget ne permettra pas d’apporter de réponse suffisante à l’état dramatique du réseau ferroviaire et à l’évolution inquiétante du réseau routier et ce malgré l’actualité récente et la sonnette d’alarme tirée par le Sénat en mars 2017. »

Dans le détail, 880 millions d’euros par an pendant dix ans, serviront à financer les travaux d’entretien et de réfection du réseau routier national non concédé. 2,6 milliards d’euros sur dix ans permettront de désaturer les nœuds ferroviaires. Le budget restant sera réparti comme suit : 1 milliard pour l’accélération du désenclavement routier des villes moyennes et territoires ruraux, 1,2 milliard pour les transports en commun et les mobilités propres et 2,3 milliards pour le fret ferroviaire.
 
Viaduc de Guerville. Crédit: SAPN
Tous nos articles à partir de 8,99 €
JE M'ABONNE
DÉCOUVREZ NOS NEWSLETTERS GRATUITES
S'identifier S'inscrire
À la UneGroupe Cayola
Machine Inside, le test 100% vérité ! 00 - 7 septembre 2018

Présenté par Franck Prades , c'est le nouveau magazine d'essai matériels de chantier.
Embarquez pour une expérience unique de machines mises à l’épreuve du terrain et testées par des professionnels pour des professionnels.

→ machineinside.fr
Reportage digital00 - 7 septembre 2018

Mobilisés sur le terrain, avec leur regard d’expert, nos rédacteurs saisissent les meilleures séquences des reportages et des évènements exceptionnels qu’ils ont choisis de partager.

→ machineinside.fr
Le talk-show de la construction 08 l'Intégrale - 22 août 2018

Dans cette nouvelle édition, Steve Carpentier part à la rencontre de l'architecte Jean-Paul Viguier. Julia Tortorici se rend sur un chantier de déconstruction et désamiantage, et Charlotte Divet créée la surprise à Villepinte pour Eurosatory.

→ le15dubtp.tv
À la UneGroupe Cayola Machine Inside, le test 100% vérité ! 00 - 7 septembre 2018

Présenté par Franck Prades , c'est le nouveau magazine d'essai matériels de chantier.
Embarquez pour une expérience unique de machines mises à l’épreuve du terrain et testées par des professionnels pour des professionnels.

→ machineinside.fr Reportage digital00 - 7 septembre 2018

Mobilisés sur le terrain, avec leur regard d’expert, nos rédacteurs saisissent les meilleures séquences des reportages et des évènements exceptionnels qu’ils ont choisis de partager.

→ machineinside.fr Le talk-show de la construction 08 l'Intégrale - 22 août 2018

Dans cette nouvelle édition, Steve Carpentier part à la rencontre de l'architecte Jean-Paul Viguier. Julia Tortorici se rend sur un chantier de déconstruction et désamiantage, et Charlotte Divet créée la surprise à Villepinte pour Eurosatory.

→ le15dubtp.tv
À lire également
Quand les sapins servent d’ancrage
Quand les sapins servent d’ancrage
NGE Fondations poursuit son travail de recherche et développement dans une démarche écologique à l’aide d’un système pare-blocs respectueux de l’environnement forestier : le projet collaboratif PRIDYN (Protection contre les RIsques naturels DYNamiques).
La nouvelle route du littoral, axe majeur
La nouvelle route du littoral, axe majeur
La construction de la nouvelle route du littoral, NRL, en lieu et place de l'ancienne voie routière qui longe la côte au nord ouest de l'île est LE chantier du siècle à la Réunion.
La Réunion, une île à bâtir
La Réunion, une île à bâtir
Aux confins de l'océan indien, l'île de la Réunion est aussi petite par la taille que grande par le nombre de chantiers qui s'y déroulent actuellement.
Infrastructures routières: France année zéro
Infrastructures routières: France année zéro
Effet immédiat de l'écroulement le 14 août dernier du pont de Gênes, en Italie, l'État vient d'annoncer le 22 août, vouloir dégager une enveloppe de 850 millions par an à partir de 2020 pour l'entretien de son réseau routier.
Un barrage sauvé des eaux
Un barrage sauvé des eaux
Ouvrage majeur pour l’alimentation en eau du réseau de la Société du Canal de Provence, le barrage de Bimont, sur pied depuis 1957, doit s’adapter aux besoins croissants en eau et en électricité de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Comment prévenir les douleurs au travail ?
Comment prévenir les douleurs au travail ?
Les accidents du travail et les maladies professionnelles dans le BTP coûtent chaque année 400 milliards d’euros à l’Europe, soit 3,3 % du PIB.
L’A7 mise en joue
L’A7 mise en joue
Dans le 15e arrondissement de Marseille, la société CAN a été chargée par la Résidence du Montléric, de sécuriser la falaise qui surplombe respectivement un chemin faisant l’objet d’un arrêté de mise en péril par la municipalité, ainsi que l’autoroute A7.
Le pont de la rivière des galets : un pour le prix de deux
Le pont de la rivière des galets : un pour le prix de deux
Si le littoral nord-ouest de l’île de la Réunion est en plein chambardement constructif avec le chantier de la nouvelle route du littoral, un peu plus au sud de Saint Denis, légèrement à l'est à l'intérieur des terres, un autre chantier retient l'attention : la construction du pont de la rivière des galets.
Les drones dans l’air du temps
Les drones dans l’air du temps
Les drones, ces « véhicules aériens sans humain à bord », ont fait approximativement leur apparition en 2012, déchaînant envie et curiosité.
Événements
Artibat
24 Septembre 2018
Artibat
Cycl'eau
3 Octobre 2018
Cycl'eau
Journée anniversaire du CFMS
4 Octobre 2018
Journée anniversaire du CFMS
+ D'ÉVÉNEMENTS
Rubriques
Bâtiment
Environnement
Infrastructures TP
Rail
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Réseaux sociaux
Facebook
Twitter
LinkedIn
Youtube
Magazines
BTP Magazine
BTP Rail
Environnement Magazine
Hydroplus
Mat Environnement
Planète B
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Services
Pages d'aide (FAQ)
Newsletters
Agenda
Abonnés
RGPD 2018
CGV (digital)
CGV (magazines)
CGV (pub)
Nous contacter
L’équipe
Mentions légales
constructioncayola.com est un site du Groupe Cayola.