Un tunnelier Herrenknecht en action en République tchèque

Dans le cadre du projet de modernisation de la ligne ferroviaire située entre Rokycany et Pilsen (République tchèque), un tunnelier Herrenknecht s’est attelé à creuser deux tunnels d’une voie chacun et de 4 km de long. Ces derniers permettent de réduire le temps de trajet entre Pilsen et Prague.

Le projet couvrant une distance de 4150 m vise à moderniser le réseau ferroviaire entre les deux villes tchèques. La construction des deux tunnels a été confiée à l’entreprise locale Metrostav accompagnée du tunnelier convertible Herrenknecht.

En raison d’un sol argileux et d’une roche dite quartzite, ce dernier à multi-mode TBM a réalisé les deux tiers des ouvrages en mode EPB (à pression de boue) avec un convoyeur spécifique. Sur les derniers 1,1 km de chaque route, la machine S-799 s’est en revanche munie d’un bouclier afin de creuser dans une roche dite spilite pour laquelle l’utilisation d’un convoyeur à bande a été requise. Les différents ajustements du tunnelier ont été effectués en deux semaines au sein même du tunnel.

La tête de coupe a elle aussi été changée lors de la dernière phase du chantier passant d’environ 48 cm à 45 cm, ce qui a permis un avancement de plus de 182 m chaque semaine. Le chantier s’est achevé après douze mois de travaux. Cette modernisation du réseau ferroviaire a réduit le trajet entre Rokycany et Pilsen de près de 10 minutes et permet désormais de rejoindre Prague depuis Pilsen en moins d’une heure.