Abonnements Découvrez nos formules print et numérique Accès abonnés Voir nos offres
Menu

INFRASTRUCTURES TP

La Cour des comptes prend les PPP en grippe

Partager :
La Cour des comptes prend les PPP en grippe
Par la rédaction, le 18 décembre 2017
Découvrez notre newsletter gratuite Infrastructures TP
Dans son dernier rapport publié le 13 décembre dernier, la Cour des comptes n’épargne pas les partenariats public-privé (PPP) qu’elle juge exorbitants pour les finances publiques.
 
Un jugement basé sur les quelque 16 PPP signés entre 2006 et 2014 par le ministère de la Justice pour la construction de bâtiments dédiés à la justice. En effet, les prisons, les palais de justice et les bâtiments administratifs de ce ministère représentent 16,4% du patrimoine immobilier de l’Etat alors que le budget de la justice pèse moins de 3% des crédits du gouvernement.

En première ligne, le nouveau palais de justice de Paris, construit par Bouygues Construction, qui, à lui seul, fait l’objet de deux PPP dont le coût s’élève à plus de 2,3 milliards d’euros pour le contribuable français, et ce, jusqu’en 2044 !
 
En France, selon l’Observatoire international des prisons (OIP), les partenariats public-privé auraient déjà généré une dette de 6 milliards d’euros, rappelle Le Parisien. Conviction encore renforcée par le fait qu’entre 2020 et 2036 les loyers des PPP pour les prisons risquent de représenter l’équivalent de 40% des crédits de l’immobilier pénitentiaire alors qu’ils ne représentent que 15% des places !

De fait, la Cour des comptes déplore que le recours aux PPP est motivé par "des considérations budgétaires à court terme" et plaide pour l’abandon pur et simple de ce type de financement. L’objectif : faire cesser "la fuite en avant".

Rappelons qu’un PPP est un moyen pour une collectivité de faire financer un bâtiment ou un ouvrage par un grand groupe de BTP à qui elle verse d’importants loyers, comprenant le plus souvent le coût de l’entretien et de la maintenance.

Alors que le gouvernement a annoncé son intention d’engager la construction de 15 000 places de prison sur 10 ans (soit 31 nouvelles prisons), nul doute que le "gâteau" risque de perdre sérieusement son attrait si le PPP est écarté.
 
Tous nos articles à partir de 8,99 €
JE M'ABONNE
S'identifier
S'inscrire
[ GRAND FORMAT ] Cipat : le 3e volet d’une saga 100 % électrique
Voir tout le reportage
Nos coups de coeur du salon des maires en vidéo
Applications
À lire également
L'abandon de l’A45: une  erreur historique  selon la FRTP AURA
L'abandon de l’A45: une "erreur historique" selon la FRTP AURA
Le gouvernement a décidé d'abandonner le projet de l’A45 entre La Fouillouse et Brignais, pourtant reconnu d’utilité publique en 2008.
Origine France Garantie pour Bessac
Origine France Garantie pour Bessac
Le tunnelier Gaia de Bessac qui servira à creuser un tunnel de sécurité de 1700 m pour la SNCF en région parisienne est issue d'une conception et d'une fabrication française.
Mikschl Autokrane rempile avec une Demag AC 100-4L
Mikschl Autokrane rempile avec une Demag AC 100-4L
Le levageur Mikschl, basé à Aichach, en Allemagne, agrandit son parc une grue tout-terrain Demag AC 100-4L.
La FNTP drague les jeunes de 14 à 18 ans
La FNTP drague les jeunes de 14 à 18 ans
Malgré un contexte économique plus que favorable, la moitié des entreprises de travaux publics ne trouve pas le personnel dont elles ont besoin pour accélérer leur activité.
Schmitz Cargobull : un prix pour le concept Smart Trailer
Schmitz Cargobull : un prix pour le concept Smart Trailer
Le jury du prix Trailer Innovation 2019 a attribué une récompense à Schmitz Cargobull dans la catégorie Smart Trailer (remorque intelligente).
www.e‐btp.fr, nouvelle version
www.e‐btp.fr, nouvelle version
Le site www.e‐btp.fr affiche une nouvelle identité et propose l'offre renforcée de e-btp en matière de solutions de dématérialisation.
Quel devenir pour les autoroutes et les voies rapides du Grand Paris ?
Quel devenir pour les autoroutes et les voies rapides du Grand Paris ?
Cette question se pose dans le cadre de la "Consultation internationale sur le devenir des autoroutes, du boulevard périphérique et des voies rapides ou structurantes du Grand Paris".
Tous les articles Infrastructures TP
ACCÈS AU KIOSQUE
Événements
Salon des maires et des collectivités locales
20 Novembre 2018
Salon des maires et des collectivités locales
Salon Amiante
27 Novembre 2018
Salon Amiante
40 ans du salon Pollutec
27 Novembre 2018
40 ans du salon Pollutec
+ D'ÉVÉNEMENTS
Rubriques
Bâtiment - Gros œuvre
Environnement
Infrastructures TP
Matériels
Rail
Réseaux
Terrassements & Carrières
Réseaux sociaux
Facebook
Twitter
LinkedIn
Youtube
Applications
iOS
Android
Magazines
BTP Magazine
BTP Rail
Environnement Magazine
Hydroplus
Mat Environnement
Planète B
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Services
Pages d'aide (FAQ)
Newsletters
Agenda
Abonnés
RGPD 2018
CGV (digital)
CGV (magazines)
CGV (pub)
Nous contacter
L’équipe
Mentions légales
constructioncayola.com est un site du Groupe Cayola.