Ce rapport rapporte une tendance à la dégradation des réseaux routiers et autoroutiers et donne l’alerte sur ses conséquences à moyen-long terme. "Quand la dégradation est avérée, entretenir le réseau est plus compliqué et plus coûteux, l’exemple du ferroviaire le démontre ; l’État doit donc agir de manière urgente et responsable pour éviter que notre réseau routier connaisse le même sort", affirme Hervé Maurey.
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Elle a aussi permis aux membres de la commission de faire le point sur les derniers plans de relance autoroutiers et leur impact en matière de création d’emplois.