À Toulouse, un béton de chaussée Cemex orne le Boulevard Urbain Nord. Un choix pérenne et résistant pour la circulation des bus à haut niveau de service (BHNS).
 
Toulouse Métropole a engagé la construction d’une nouvelle voie de liaison - le Boulevard Urbain Nord - vouée à répondre aux besoins des déplacements sans cesse croissants de la population et à désenclaver le nord de l’agglomération. Long de 13 km, le BUM permettra de relier la commune de Bruguières au nouveau quartier toulousain de Borderouge en assurant une liaison avec la ligne B du métro. Il comporte une voie centrale en béton destinée à une ligne de bus à haut niveau de service, 2 voies latérales à sens unique en enrobé pour les autres véhicules, ainsi que des pistes cyclables et voies piétonnes. Une première tranche de ce chantier sera ouverte à la circulation fin 2016.
 
Pour la réalisation de la voie centrale de ce 1er tronçon, Toulouse Métropole a commandé près de 1 400 m3 de béton CXB de type BC5 fourni par Cemex. Ce matériau, bien adapté à une circulation intense, présente une résistance élevée (C35/45). La mise en oeuvre a été assurée par la société AER (groupe Eiffage) et supervisée par le bureau d’études Arcadis. Elle s’est effectuée par coulage en demi-chaussées de 20 cm d’épaisseur, liées tous les 60 cm par un tor (armature pour béton armé), avec un segment d’environ 100m/jour pour chaque demi-chaussée.