La communauté urbaine de Strasbourg et la ville allemande de Kehl ont sélectionné le projet de Bouygues et de l’architecte Marc Barani pour la construction d’un pont qui traversera le Rhin. Ce nouvel édifice sera réservé aux tramways, aux vélos et aux piétons.

Ce pont permettra le prolongement de la ligne D du tramway strasbourgeois, en reliant l’arrêt Aristide-Briand à la gare de Kehl dans un premier temps puis jusqu’à la mairie de la ville allemande dans un second temps. Encadré par deux arches d’une portée de 130 m pour une hauteur de 20 m chacune, le pont est actuellement en chantier dans un atelier belge jusqu’en avril 2015. La pose est prévue pour novembre 2015. L’année 2016 sera consacrée à la réalisation des voies du tramway pour une mise en service prévue en fin de cette même année.

Le coût du projet s’élève à 24 millions d’euros financé à parts égales entre la communauté urbaine de Strasbourg et la ville de Kehl.