C’est au 1er juillet 2010, qu’une seule et unique direction pour l’aménagement du territoire en Ile-de-France a vue le jour : la Direction régionale et interdépartementale de l’Équipement et de l’Aménagement d’Ile-de-France, la DRIEA IF.
Le vaste champ des attributions de la DRIEA impose des modes de travail en équipe/projet et nécessite le renforcement du fonctionnement en réseaux. La constitution d’une seule et unique direction regroupant, sur l’ensemble de la petite couronne, les services chargés de l’aménagement du territoire permettra d’offrir de nouvelles perspectives d’amélioration des services qu’elle regroupe aujourd’hui et de mutualisation de leurs moyens pour enrichir ses modes d’action et répondre aux enjeux spécifiques de l’Ile-de-France.
Placée sous l’autorité du préfet de Région, la DRIEA est issue de la fusion de la Direction Régionale de l’Equipement d’Ile-de-France, DREIF (hormis dans sa dimension logement), de la Direction des Routes d’Ile-de-France, DIRIF, des Directions Départementales de l’Equipement, DDE, des Hauts-de-Seine, de Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne et de la Direction de l’Urbanisme du Logement et de l’Equipement, DULE, de Paris. Conformément à la circulaire du Premier ministre du 27 juillet 2009, elle constitue l’une des trois directions du MEEDDM, aux côtés de la DRIHL et de la DRIEE.
Ses missions
- Aménager et développer durablement les territoires.
- Contribuer à mettre en oeuvre le projet du « Grand Paris ».
- Développer un système de transport et des modes de déplacements conformes aux objectifs du Grenelle de l’environnement.
- Participer en liaison avec la DRIHL au développement de l’offre de logements.
- Recentrer les capacités d’ingénierie et d’expertise au service du développement durable.
- Renforcer les moyens de connaissance, d’études et de prospectives sur les territoires.
- Devenir le référent technique en terme d’éco-construction et de bâtiments durables, notamment dans le cadre de « l’Etat exemplaire ».
La spécificité de l’Ile-de-France, la complexité de problèmes ainsi que la multiplicité de ses acteurs ont conduit à la mise en place d’une organisation et d’un mode de fonctionnement spécifique au sein de la DRIEA. Croisant des services sectoriels et des services transversaux, elle sera organisée autour des directions et services opérationnels suivants : la direction de la politique scientifique et technique (CETE) ; la direction des routes d’Ile-de-France (DIRIF) ; le service de la connaissance, des études et de la prospective (SCEP) ; le service de l’aménagement (SA) ; le service de la politique des transports (SPOT) ; le service du bâtiment durable et de l’éco-construction (SBDEC) ; le service de la sécurité des transports (SSP) ; les unités territoriales 75, 92, 93 et 94 (UT).
Amélioration des services et mutualisation des moyens
La maîtrise d’ouvrage routière
La réunion dans un service unique des structures de « maîtrise d’ouvrage routière », qui jusqu’à présent étaient réparties entre la DREIF et la DIRIF, permettra notamment aux élus locaux d’avoir une seule porte d’entrée et des interlocuteurs clairement identifiés pour toutes et chacune des opérations routières engagées sur le réseau national. Ceci permet également une bonne articulation entre transports collectifs, aménagement et infrastructures routières.
Le CETE
Au sein de la DRIEA, le CETE Ile-de-France, partenaire et prestataire en ingénierie pour l’aménagement durable, notamment dans le domaine de la construction et des éco-matériaux, est désormais présent sous une forme unifiée pour les acteurs du développement des territoires : services centraux et déconcentrés du MEEDDM, autres services de l’État, collectivités territoriales, organismes publics et para-publics et entreprises du BTP.
Les transports exceptionnels
Les arrêtés autorisant les transports exceptionnels signés par les Préfets de département d’Ile-de-France sont actuellement instruits par chacun des services départementaux de l’équipement concernés.
Or, la plupart de ces transports débordent les limites d’un seul département. Afin de faciliter les démarches des transporteurs, la réorganisation et la création de la Direction régionale et interdépartementale de l’équipement et de l’aménagement (DRIEA) permettront, dans un premier temps, d’assurer une coordination de l’instruction des demandes d’autorisation au niveau des départements de la Petite Couronne et, à terme, au niveau régional.
