Conçu pour le transport sur route dans le cadre d’activités agricoles ou de chantiers, le nouveau 6R 185 de John Deere se caractérise par sa sobriété, validée par le test DLG PowerMix Transport 2.0.

Le nouveau tracteur à six cylindres 6R 185 de John Deere est spécifiquement conçu pour le transport sur route, partie intégrante du travail quotidien des agriculteurs et des entrepreneurs. Lancé il y a trois mois, il vient d’obtenir d’excellents résultats en termes d’économies de carburant lors du test DLG PowerMix Transport 2.0, devenant officiellement le plus économe en carburant sur route parmi les machines de moins de 250 ch.

Équipé d’un moteur PowerTech™ PVS éprouvé de 6,8 litres et de la boîte AutoPowr, une transmission extrêmement efficace, il permet, avec une consommation de 355 g/kWh de diesel et 14 g/kWh d’urée DEF, des économies pouvant aller jusqu’à 2 €/h pendant le transport, selon les prix locaux du diesel et de l’urée DEF.

Avec un faible poids à vide de 7,9 tonnes, le tracteur offre une puissance de sortie maximale de 234 ch avec gestion intelligente de la puissance.
Avec ce résultat, le 6R 185 continue à participer au succès de la série 6R, le modèle 6R 250 ayant précédemment obtenu les meilleurs résultats du test PowerMix jamais atteints dans la classe de performance des modèles de 250 ch et plus.

Le test DLG PowerMix Transport a été réalisé au centre d’essais de la DLG à Groß-Umstadt, en Allemagne. Les cycles d’essai sur route impliquent de conduire dans des conditions de fonctionnement types, avec des charges faibles et élevées.