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Une nouvelle technologie pour la dépollution des moteurs de grande puissance

Une nouvelle technologie pour la dépollution des moteurs de grande puissance
Par la rédaction, le 31 mai 2021.
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Flexfuel Energy Devlopment (FFED), spécialiste de la dépollution moteur et des économies de carburant, officialise la fin de son programme de R&D « Hy-Motor », en partenariat avec la Direction générale de l’armement.

FFED a développé et optimisé une unité mobile de nettoyage et d’entretien des moteurs de grande puissance des navires civils et militaires. L’entreprise s’est appuyée sur son expertise en matière de dépollution moteur des véhicules industriels (locomotives de la SNCF, navettes fluviales…) et particuliers pour répondre aux nombreuses spécificités du décalaminage à l’hydrogène des navires de grande puissance.

Le décalaminage à l’hydrogène, technologie de dépollution écologique des moteurs, sans additif chimique, consiste à injecter de l’hydrogène produit par électrolyse de l’eau dans l’admission. Il réduit la consommation de carburant, prolonge la durée de vie des pièces mécaniques, tout en rendant le moteur moins polluant.

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S’inscrivant dans une stratégie à long terme de « navires et ports propres, économes, sûrs et intelligents », la DGA a financé 70 % de ce programme de recherche et développement, porté par FFED depuis fin 2016.

L’Institut National de l’Environnement Industriel et des Risques (Ineris), laboratoire civil indépendant, a validé la sécurité pour la production d’hydrogène dans un port et le processus industriel, attestant la maturité de la technologie développée par FFED.

Forte de cette nouvelle expertise, FFED a récemment créé un spin-off, GEN-HY, qui inclut cette brique technologique et permet à FFED de se diversifier dans la production d’hydrogène vert.

 

Retrouvez sur LinkedIn Julia Tortorici, rédactrice en chef de BTP Construction.
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