La norme d’émission Stage V sera effective dès 2019. Pour répondre à cette nouvelle réglementation, FPT Industrial a développé une gamme de moteurs pour l’agriculture qu’il a exposée lors du salon EIMA à Bologne (Italie) du 7 au 11 novembre dernier.

Pour réussir cette transition de motorisation, FPT Industrial s’est appuyé sur son système de post-traitement HI-eSCR2 qui permet au moteur de répondre aux nouvelles normes tout en évitant la recirculation des gaz d’échappement sans refroidissement (EGR) et en conservant une consommation de carburant basse, une puissance et de bonnes performances. Cette technologie contribue aussi à maintenir la solution compacte, le filtre à particules étant intégré au dispositif de réduction catalytique sélective (SCR).

Lors de l’évènement, FPT Industrial a exposé le modèle N67 StageV qui présente notamment des performances plus élevées de 13% en comparaison à son prédécesseur Stage IV. Il s’agit d’un moteur 6,7 litres, 6 cylindres avec une puissance maximale de 354hp.

Le F34 Stage V a aussi été mis en avant. Il s’agit d’un moteur de 3,4 l et 4 cylindres qui délivre une puissance maximale de 55 Kw et un couple maximal de 424 Nm. Pour s’adapter à la nouvelle réglementation, le modèle intègre désormais des catalyseurs d’oxydation diesel (DOC) et des filtres à particule diesel (DPF).