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Le groupe Adams, basé à St Vith, dans la région de Liège en Belgique, dispose de trois nouveaux dispositifs de pointe Goldhofer pour le transport des pales de rotor d’éoliennes.
Actuellement, la flotte du spécialiste belge du transport comprend plus d’une centaine de lignes d’essieux ainsi qu’une vaste gamme d’accessoires fournies par Goldhofer. Récemment encore, Adams a décidé de commander pas moins de 3 nouveaux dispositifs FSH 10, nouvellement lancés sur le marché. "Les pales de rotor pour l’industrie éolienne sont une cargaison quotidienne. Le FSH est une solution de transport efficace offrant des temps de transport beaucoup plus courts", explique Peter Adams, fondateur et directeur général de la société.
Avec le FSH, Godlhofer a développé un système de levage pouvant supporter le poids de toutes les pales d’un rotor standard de 75 m. Avec une capacité de charge de 10 t et une hauteur de 10 m, il est conçu comme un système autonome au moteur intégré pour l’affranchir des systèmes hydrauliques et électriques du véhicule. En cas de virages difficiles, la semi-remorque peut être rétractée car le FSH est monté sur des rails sur le plateau.
"Ces trois FSH combinés à la FTV 500 augmentent significativement nos capacités de transport d’éoliennes", estime Peter Adams. "La pale du rotor peut être montée sur la FTV 500 et peut être levée hydrauliquement jusqu’à 60°".
