Deutz participe à la 15e conférence internationale sur la mobilité du futur (Conference on Renewable Mobility Fuelsof the Future 2018) qui se tient les 22 et 23 janvier à Berlin. Le motoriste, basé à Cologne, souligne ainsi son engagement à développer des systèmes d’entraînement carboneutres.
 
En plus de sa gamme de moteurs électriques, développés dans le cadre de son programme E-Deutz, le motoriste a pour ambition de devenir le leader dans le domaine des systèmes d’entraînements innovants. La conférence, qui réunit des experts, représentants du secteur, instituts de recherche et associations, portera sur le moyen de "décarboner" l’utilisation des routes et sur la transition vers des technologies et des carburants alternatifs.
 
Pendant la conférence, Deutz présentera les résultats de deux de ses projets de recherche. Le premier, mené conjointement avec l’Université de Rostock, se concentre sur le fonctionnement des moteurs industriels et agricoles Stage IV au biodiesel. Les études concernent un moteur Deutz TCD 3.6 et sur la façon dont le biodiesel affecte le post-traitement des gaz d’échappement. Les résultats ont été utilisés pour obtenir l’autorisation en novembre 2017 d’utiliser le biodiesel dans les derniers modèles de moteurs Deutz.
 
Le second projet étudie le comportement des huiles végétales sur l’injection et la combustion et leur impact sur un moteur Stage IV/Stage V. Les partenaires planchant sur ce projet sont basés à l’Université des sciences appliquées de Ratisbonne à l’est de la Bavière. Le projet implique également le centre de technologie et de support de Straubig. Dans un second temps, le projet vise à étudier les effets de ces carburants alternatifs sur un moteur Deutz TCD 4.1 équipé d’un système de traitement des gaz d’échappement.