Si des tombereaux articulés se chargent pour le moment de l’évacuation des déblais après chaque tir de mine sur le chantier de la descenderie de Saint-Martin-la-Porte, lorsque le tunnelier roche dure entrera en action, le marinage sera assuré par un convoyeur en pied de descenderie.

Le convoyeur acheminera 1 200 tonnes de déblais par heure - soit 900 000 m3 au total - sur 2,2 km vers le site de dépôt provisoire de Saint-Félix. Cette bande transporteuse, à 50% aérienne, évitera la circulation de 80 000 camions sur les routes et participera à limiter les poussières et le bruit. En fonction de leur classement (1, 2 ou 3), les déblais seront valorisés en granulats pour le béton ou utilisés pour des remblais.