GT Solutions : " quel plan de relance pour aider aux mises en chantier ?"

Société de transport routier (1200 camions dont 350 dans la Construction), GT Solutions offre une palette d'activités bien plus large que la simple location de véhicules industriels avec chauffeurs pour des secteurs aussi variés que le négoce, le BTP, la santé, la distribution alimentaire, l'affrètement ou encore les produits industriels. Dans ce contexte de crise liée au Covid-19, l'entreprise a repris progressivement son activité dès la fin mars. Nous avons interrogé Matthieu Sarrat, son Directeur général.

C.c.com : Comment se passe votre reprise d'activité ?

Matthieu Sarrat : Aujourd'hui, nous tournons à 80% de notre activité. En effet, la réouverture de centrales à béton et des négoces de matériaux dès fin mars nous a permis de faire circuler nos transports dès cette période avec les mesures sanitaires adéquates (masques, gel, bidons d'eau). Les petits et moyens chantiers ont redémarré également mais pas ceux du Grand Paris. Néanmoins, nous constatons une activité très forte sur tout ce qui a déjà été relancé, comme par effet de compensation du temps perdu. Nous observons aussi que la baisse notable des embouteillages facilite la circulation de nos camions et donc leur productivité.

C.c.com : Comment voyez-vous les semaines à venir ?

Matthieu Sarrat :  Plusieurs grandes questions se posent. La mise en chômage partiel en période de confinement a engrangé des coûts de détention des véhicules liés à leur immobilisation. Or, il n'y a pas de mesures financières proposées par le gouvernement pour couvrir ces frais. Autre interrogation, quel plan de relance pour aider aux mises en chantier ? En effet, durant plus de deux mois, les permis de construire n'ont pas pu être traités ; y aura-t-il un effet de rattrapage pour des mises en chantier rapidement ? En ce sens, nous manquons de visibilité sur le rythme de ces futurs chantiers !