Développé depuis 2012 par The Carlyle Group, avec le concours des équipes de Redman et de la société d’ingénierie Artelia, Grand Central Saint-Lazare avait fait l’objet d’un appel à projet SNCF en 2012. Son architecture, signée Jacques Ferrier et Pauline Marchetti, est caractérisée par une façade de verre composée de 1 700 ailettes horizontales.
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