Découvrez nos magazines
Formules print et numériques (à partir de 8,90 €)
Accès abonnés ✒ Nos offres magazines Voir nos offres
Menu

BÂTIMENT - GROS OEUVRE
VIDÉOS
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX
TERRASSEMENTS & CARRIÈRES

Gare du Nord : la transformation qui divise

Partager :
Gare du Nord : la transformation qui divise
Par J.T., le 9 septembre 2019
✉ Découvrez notre newsletter gratuite Bâtiment - Gros oeuvre
Il y a quelques jours, un collectif d’architectes et urbanistes de renom, sortis de leur traditionnelle réserve, s’est insurgé face aux premières images du projet de transformation de la Gare du Nord, à Paris.

Pour mémoire, la SNCF avait lancé une consultation en 2017 visant à transformer la Gare du Nord à l’horizon 2024. Après un an de concertation, opposant cinq projets, Ceetrus (filiale immobilière du groupe Auchan) a été désigné lauréat. Avec 900 000 voyageurs en 2030, cette gare deviendra la première d’Europe. Le projet de Ceetrus prévoit donc un doublement des espaces de circulations et d’attente pour les voyageurs (de 30 000 à 60 000 m2), un nouveau hall de départ symétrique à celui du Transmanche, avec des accès directs à tous les quais (le grand quai transversal historique sera dédié aux arrivées). Quant au Terminal Transmanche aujourd’hui saturé, il sera doublé.

La façade Est affichera un nouveau visage. La façade Nord, sera pour sa part restaurée, de même que la façade intérieure de la grande Halle d’Hittorff, qui retrouvera son état d’origine. Parmi les équipements à signaler, un parc de 11 000 m² accessible à tous en toiture, un parc de stationnement pour vélos de 2 000 places ainsi que 10 000 m² dédiés au pôle de vie culturel et sportif.

-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Non respect de l’usager et de l’urbanisme

Le projet de 600 M€ fait pousser des hauts cris. Dans une tribune publiée dans le Monde, mardi dernier, 19 grands noms de l’architecture et de l’urbanisme, dont Jean Nouvel, Roland Castro, ou encore Jean-Louis Subileau et Laurent Théry, le qualifient d’"inacceptable". Considérant qu’il doit être "repensé de fond en comble", les signataires prônent plutôt pour une transformation "légère", plus respectueuse de son titre de monument historique.

"Il s’agit d’abord d’une grave offense aux usagers du transport, s’expliquent les détracteurs dans Le Monde. Le premier objectif d’une réorganisation de la gare doit être de leur offrir un lieu et un moment d’échanges aussi confortables que possible, dans des parcours quotidiens souvent harassants. Obliger des centaines de milliers de personnes à traverser des espaces commerciaux devient insupportable lorsque ce cadeau au commerce se paie de parcours allongés et inutilement compliqués." Car le projet prévoit d’interdire l’accès direct aux quais tel qu’il se pratique aujourd’hui.

Dans un autre registre, les architectes et urbanistes estiment que le projet est aussi "une grave erreur urbaine". "Implanter une telle masse de commerces et d’activités à la gare du Nord, dans un ensemble fermé sur lui-même, dans une zone déjà saturée de trafic, à une station de RER de Saint-Denis, cœur de l’agglomération des neuf villes de Plaine Commune, est une atteinte à la volonté de rééquilibrer les activités dans Paris, et plus encore dans l’espace du Grand Paris", affirment-t-ils.

Reste qu’un tel chantier risque de mettre à mal le planning de StatioNord, société en charge du projet. Handicapée par un avis défavorable rendu cet été par une commission spécialisée dans l’aménagement commercial sur une partie du projet, pour lequel un permis de construire a été bloqué, elle a fait appel. Nonobstant, un retard de livraison est à prévoir et pourrait "perturber le fonctionnement de la gare en plein JO 2024".



 

Crédit photo : Gerhard Bögner/Pixabay
Retrouvez toute l'information "bâtiment - Gros oeuvre" dans BTP Magazine.
BTP Magazine, découvrez la nouvelle formule de BTP matériels avec + de professionnels et + de terrains
Consulter le magazine
Offre digitale
à partir de
8,90 €

Je découvre
S'identifier
S'inscrire
  La parole est à vous éclaire la fibre optique

22 000 emplois à mobiliser dès 2021. Avec l’objectif 100% fibre d’ici 2025 du Gouvernement, le secteur des télécoms a du pain sur la planche. L'équipe de BTP ça tourne s'est rendue au CFA Ducretet à Clichy.
+ de vidéos BTP ça tourne
À lire également
Livraison de l'immeuble Grand Central Saint-Lazare
Livraison de l'immeuble Grand Central Saint-Lazare
The Carlyle Groupe et Union Investment, en partenariat avec le cabinet d'architecture Ferrier Marchetti Studio, annoncent la livraison de l'immeuble Grand Central Saint-Lazare. Un projet mixte de 23 600 m2 (bureaux, commerces, services et agriculture urbaine) jouxtant la gare Saint-Lazare à Paris 8e.
Paris-Saclay: le nouveau campus d’AgroParisTech-Inra est en construction
Paris-Saclay: le nouveau campus d’AgroParisTech-Inra est en construction
Sur le quartier de l’Ecole Polyetchnique, à Palaiseau, le chantier du nouveau campus d’AgroParisTech-Inra est cours. Ce dernier rassemblera, à la rentrée 2021, près de 3500 étudiants-chercheurs et salariés d’AgroParisTech et de l’Inra (Institut national de la recherche agronomique).
Londres : Bouygues Construction transforme le Royal London Hospital
Londres : Bouygues Construction transforme le Royal London Hospital
Retenue par le district de Tower Hamlets, la filiale britannique de Bouygues Construction, Bouygues UK s’est engagée à transformer l’ancien Royal London Hospital en Hôtel de ville. Une opération estimée à 121 millions d’euros.
Gare du Nord : un débat qui fait rage
Gare du Nord : un débat qui fait rage
Après une attaque groupée brutale d'un collectif d'architectes et urbanistes de renom, jugeant "inacceptable" le projet de rénovation de la Gare du Nord, la SNCF était sortie du silence pour défendre un projet "facilitateur" et "zéro déchet". Depuis, le débat fait rage et inclut désormais des tête pensantes politiques bien connues du public...
Adim Est lance la construction de l'immeuble Arenas à Metz
Adim Est lance la construction de l'immeuble Arenas à Metz
Adim Est, filiale de développement immobilier de Vinci Construction France, lance les travaux de l'immeuble de bureaux Arenas, à Metz.
Aulnay-sous-Bois: Eiffage Immobilier réalise le projet connexe à la gare
Aulnay-sous-Bois: Eiffage Immobilier réalise le projet connexe à la gare
Le lauréat de la consultation pour la réalisation du projet immobilier connexe à la gare d’Aulnay-sous-Bois est connu. Il s’agit du groupement Eiffage immobilier/Verrecchia, accompagné de l’agence d’architectes Wilmotte & Associés.
Les Parisiens favorables au projet de rénovation de la Gare du Nord
Les Parisiens favorables au projet de rénovation de la Gare du Nord
Selon un *sondage Odoxa pour StatioNord, 8 Parisiens sur 10 perçoivent la transformation de la Gare du Nord comme positive.
Tous les articles BÂTIMENT - GROS OEUVRE
Applications
Accès au kiosque
Événements
Le Salon des Professionnels de l’Amiante 2019
13 Novembre 2019
Le Salon des Professionnels de l’Amiante 2019
Solutrans
19 Novembre 2019
Solutrans
Transrail
26 Novembre 2019
Transrail
+ d'événements
Emploi
- Chargé / Chargée d'affaires BTP en génie climatique et énergétique
- Ingénieur / Ingénieure génie civil
- Architecteur / Architecteure
- Chef de chantier électricité
+ d’offres
constructioncayola.com est un site du Groupe Cayola.