Manitowoc lance la Potain MCT 325, nouvelle venue dans la gamme de grues à tour MCT. Comme ses consoeurs, elle présente une facilité de transport et de montage et une fiabilité éprouvée sur les chantiers.
 
La grue a été dévoilée le 29 août dernier lors d’un évènement spécial organisé à l’usine Manitowoc de Zhangjiagang, en Chine, où la version 16 t de la MCT 325 était exposée avec sa flèche de 75 m. Elle se veut une solution efficace pour les clients à la recherche d’une grue à tour robuste et polyvalente, issue de la classe des 12 et 16 t.
 
"Les grues topless telles que la MCT 325 sont en train de devenir la solution favorite des projets faisant appel au béton préfabriqué. Un choix de plus en plus populaire pour la rapidité et la simplicité qu’il apporte aux chantiers, commente Kwong-Joon Leong, chef de produit régional pour les grues à tour Potain. Les grues topless ont ces mêmes qualités grâce à une conception qui permet à plusieurs unités de se chevaucher sur site."
 
Disponible en deux versions, la MCT 325 offre des configurations de flèche allant de 40 à 75 m. Au bout de sa flèche de 45 m, la grue peut lever 2,5 t pour la version 12 t et 2,3 t dans la version 16 t. Sur un site bien préparé, la MCT 325 peut être installée en un jour et demi. Elle remplacera à terme le modèle MC 310.
 
La MCT 325 est conçue pour fonctionner avec les systèmes de mât L68 et L69 de 2 m x 2 m. Disponible, un nouveau design carré de la contre-flèche. De nombreux points d’élingage facilitent le chargement pendant le transport. Comme toutes les grues Potain, plusieurs options sont au choix. La version 12 t est livrée avec le treuil 75 LVFC 30 standard, ou en option, le 75 HPL 30.
 
La version 16 t est livrée avec en standard le treuil 75 LVFC 40 ou avec l’option 75 HPL 40 ou 100 LVF 40. Le 75 LVFC 30 (55 kW) offre une capacité de câble de 766 m et peut lever 1,5 t à une vitesse de 114 m/min. Le 75 LVFC 40 (55 k, offre une capacité de câble de 637 m et peut lever 2 t à une vitesse maximale de 90 m / min. Les treuils sont disponibles avec une option de frein de sécurité.
 
Les premières livraisons débuteront en septembre et la grue sera disponible dans toute l’Asie-Pacifique, le Moyen-Orient, l’Afrique, l’Amérique latine, la Russie et les pays de la CEI.