La nouvelle tour Eria se hissera en lieu et place de l’ancienne tour Arago, démolie début 2018. Conçue par l’architecte Christian de Portzamparc, elle comprendra une surface de 26 000 m² répartis sur 13 niveaux, soit 55 m de hauteur et 500 m² de commerces.
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Des défis techniques
« Le projet de cette nouvelle tour est assez technique et très complet », explique Omar Laraqui, directeur de projet chez Atlas Fondations. « Pour la partie fondations, par exemple, 45 poteaux du noyau de la tour ont été préfondés de façon à pouvoir commencer l’élévation du bâtiment tout en continuant à terrasser les sous-sols en taupe. 79 pieux de 18 m de profondeur ont aussi été réalisés en périphérie de la fouille ».
En raison de la présence de bâtiments avoisinants, une prise en compte spécifique au niveau des poussées latérales a été requise. « Nous nous sommes aperçus qu’il y avait des contraintes imposées par les mitoyens », souligne Omar Laraqui. « Le bureau d’études de Groundforce a [donc] préconisé un préchargement des butons. Il s’agissait de mettre une charge additionnelle dès l’installation (…)».
Un dispositif assez conséquent de butons Groundforce et de liernes en périphérie de la fouille a ainsi été déployé sur plusieurs hauteurs. Deux lits de butons de 33 m de longueur et de 200 t de poussée, à vérinage contrôlé ont même été installés à l’intérieur de la fouille pré-excavée.
« Nous avons ainsi mis en œuvre 600 t d’acier sur ce chantier pour le soutènement de la fouille, entre les butons et les liernes. Sachant que les butons sont monitorés et contrôlés au niveau de leur pression hydraulique de façon à prévenir tout mouvement en verticalité de la paroi », ajoute-t-il.
Un stockage impossible
Situé en zone urbaine et à proximité du quartier d’affaires de La Défense, le chantier ne dispose pas de zone de stockage. Les 20 butons hydrauliques de type MP500, présentant une résistance de calcul de 6000 kN pour une portée de 32 m, ont donc dû être montés, le jour même ou le lendemain de leur livraison.
« Ce sont des éléments facilement manutentionnables ; des éléments de 3 et 5 t qui ont été grutables sans trop d’effort», commente Kevin Moreau de chez Eiffage.
Le chantier en bref :
Entreprise mandataire : Eiffage Construction Tertiaire
Fondations profondes, pieux, parois moulées : Atlas Fondations – Groupe Franki
Foundations Belgium
Terrassement : Cosson
Fabricant des butons : Groundforce
Modèle des butons : MP500
Quantité : 20 butons hydrauliques
Voiles par passes : Les Terrassiers Parisiens
Maître d’ouvrage : SNCF AF Investco Arago
Maîtrise d’œuvre d’exécution : Artelia B&I
Promoteur : ACE Promotion (Altarea Cogedim)
Architecte : 2Portzamparc
Coût total du chantier : 80 M€ dont 40 M€ pour Eiffage
Coût pour Atlas Fondations : 5,5 M€
