Au Royaume-Uni, Rail Freigh Services emploie des pelles Volvo spécialement équipées pour décharger des trains en provenance de Londres transportant de l’argile destinée à la construction d’un sanctuaire géant pour oiseaux.

Rail Freigh Services, une entreprise de manutention pour le fret ferroviaire, s’est vue attribuer le contrat de déchargement de trains transportant de l’argile depuis Londres. Généralement utilisée dans la fabrication de briques et tuiles, cette argile est destinée à un important projet de sauvegarde de la biodiversité au Royaume-Uni. Plus précisément, elle est vouée à entrer en oeuvre dans la construction d’un lieu destiné à favoriser la nidification des dizaines de milliers d’oiseaux migrateurs au Royaume-Uni.

Rail Freigh Services utilise deux chargeuses sur pneus Volvo L150G pour charger le matériau dans les wagons des trains stationnant dans le centre de Londres. Les trains dont les wagons transportent chacun 70 t d’argile sont ensuite déchargés à Northfleet avant d’être testées et envoyées à l’île Wallasea où se construit actuellement un sanctuaire pour oiseaux migrateurs. Le chantier nécessite près de 4,5 millions de tonnes d’argile. La livraison est quant à elle prévue pour fin 2014.

Pour le déchargement des wagons, Rail Freigh Services emploie une pelle Volvo EC480D spécialement équipée d’une flèche de 7 m, d’un bras de godet spécialement adapté, un grappin d’une capacité de 2,5 m3 capable d’effectuer une rotation à 360°, et un contrepoids de 4 t. Afin de fournir davantage de visibilité lors du déchargement, la machine arbore une cabine de grande hauteur de 2 m. Elle est alimentée par un moteur 13 litres Tier 4 Interim d’une puissance de 348 ch.