Dans un environnement concurrentiel de plus en plus tendu, Rentforce tire son épingle du jeu grâce à la très bonne couverture géographique de ses 8 agences du Grand Sud-Ouest (1) dédiées à la commercialisation de nacelles sur porteur, son vrai fonds de commerce, mais aussi au développement de produits alternatifs comme le camion-benne-compresseur qui a donné lieu à la création d’une filiale dédiée baptisée Leaderforce ou encore à la location de véhicules utilitaires suite au rachat en octobre 2006 de la société ASA. « Avec notre camion-benne-compresseur, nous disposons d’un produit réellement innovant, breveté et unique sur le marché. Le succès qu’il rencontre en location nous a d’ailleurs incités à le commercialiser sur la France entière via l’entité Leaderforce créée en 2007. Quant à l’acquisition de la société ASA qui compte un parc de quelque 200 véhicules industriels, nous la considérons comme une activité complémentaire à celle de Renforce en location de nacelles sur porteurs. D’autant qu’ASA reste un loueur pour professionnels dont la moitié est issue du monde du BTP », explique Bertrand Carret, président de Rentforce et Leaderforce.
La démarche est d’autant plus intéressante que la société a pu en cinq ans valider le produit au travers de son activité location. « À l’épreuve du terrain, notre camion-benne-compresseur a ainsi pu être testé dans des conditions réelles de chantier et modifié en conséquence ». C’est ainsi que des modifications ont été apportées comme par exemple le compresseur embarqué qui est dorénavant de marque Kaeser, et des adaptations sur la carrosserie avec le carrossier TPM. Le véhicule a déjà été produit à 35 unités, cumulant plus de 100 000 heures de service.
Rappelons que ce véhicule compact reçoit une benne, un coffre et un compresseur embarqué, dédié au monde du BTP, et peut s’utiliser avec ou sans remorque. « Grâce à son châssis en aluminium, nous arrivons à gagner le poids du compresseur, soit 400 kg pour une charge utile totale de 850 kg. L’aluminium évite aussi les problèmes de corrosion », argumente Bertrand Carret. Avec ce produit, Rentforce a aussi développé le concept du tout en un, qui permet d’éviter les transports répétitifs, puisqu’il embarque tout avec lui, le compresseur et sa pilonneuse, tout en tractant une remorque porte engin ou base vie. « Un avantage certain dans ces périodes de pénurie de chauffeur. »
Le niveau de sécurité du matériel est aussi renforcé : moins d’accidents en ville ou sur chantier, pas de vol, pas de crevaison, une équipe protégée au travail par le camion stationné sur la voirie, une facilité d’utilisation avec un permis VL (pas de permis PL ou E) et une rapidité de déplacement sur les autoroutes pour les chantiers éloignés.

(1) Au travers de ses 8 agences, Rentforce dispose d’un parc de plus de 250 véhicules et engins de levage. Pour l’essentiel : camions bennes de 3,5 t aux tri-bennes de 12 t ; nacelles automotrices diesels et électriques permettant de réaliser des travaux en intérieur et en extérieur ; nacelles camions (VL et PL) de 8 m à 26 m de hauteur de travail ; véhicules industriels loués sans chauffeurs…