Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) vient de signer le Contrat Vert et Bleu (Arve Porte des Alpes) avec le Syndicat Mixte d’Aménagement de l’Arve et de ses Affluents (SM3A) de la région Auvergne-Rhône-Alpes, le Conseil départemental de Haute-Savoie, l’Agence de l’Eau Rhône Méditerranée Corse et le Grand Genève, qui l’engage à permettre à la faune de franchir plus facilement l’Autoroute Blanche.
 
Ce programme d’actions concrètes s’établit sur 5 ans et à pour objectif de maintenir et de restaurer des corridors écologiques et de préserver la biodiversité. Il représente un investissement de 605 000€ financés pour moitié par ATMB avec la région Auvergne-Rhône-Alpes. Les équipes d’ATMB piloteront plusieurs études (dont une pour un écopont) et réaliseront l’aménagement de six ouvrages existants.
 
En pratique, ATMB conduira une étude préalable sur les déplacements de faune sur 12 ouvrages existants (répartis sur 6 km dans le secteur de Nangy / Arthaz-Pont-Notre-Dame) et réalisera six chantiers permettant à la faune de franchir l’Autoroute Blanche. Ils concernent l’aménagement écologique de trois passages supérieurs pour 150 000 €, l’aménagement écologique renforcé du pont de la Papèterie (Arenthon) pour 110 000 € ainsi que la mise en place de banquettes pour la petite et moyenne faune sur deux ouvrages hydrauliques pour 60 000 € (passage du Foron et passage du Sion de la Roche, commune d’Arenthon). Un corridor écologique le long de l’autoroute sera également restauré sur 2 km entre le Bronze et Vougy pour 100 000€.
 
Le Contrat Vert et Bleu ’Arve Porte des Alpes’ prévoit une action spécifique sur le pont de la Papèterie à Arenthon. Cet ouvrage représente en effet un passage stratégique car il est potentiellement le seul qui permet le passage de la grande faune sur le corridor Glières – Môle. L’ouvrage sera aménagé pour favoriser le passage nocturne des animaux : pose de parapets occultants (écrans entre la faune et les phares des véhicules circulant sur l’autoroute), trottoirs enherbés, plantations aux abords de l’ouvrage. Les travaux seront engagés en 2019.
 
Un projet d’écopont est également engagé au-dessus de l’A40 pour la moyenne et grande faune. Des études préalables et une concertation sur l’ensemble du corridor de part et d’autre de l’A40 seront menées dès 2017 pour évaluer la faisabilité du projet. Suivront les études préliminaires. Cela représente un investissement global de 155 000 euros.