Kubota Corporation vient de remporter le très convoité prix européen "Diesel of the year" 2019. C’est la première fois qu’un motoriste japonais se distingue dans ce concours.
 
Le magazine Diesel International a récompensé Kubota pour son nouveau moteur V5009 qui répond aux nouvelles normes d’émission asiatiques, américaines et européennes. Il a été créé pour devenir le choix numéro 1 des 100 cv. Le V5009 marque par ailleurs son entrée dans la classe 200hp.
 
"C’est une reconnaissance de l’ingénierie japonaise de Kubota, de sa confiance dans le système de filtre à particules diesel (DPF) et de la technologie de régénération améliorée. La cylindrée de 5 litres deviendra stratégique dans les moteurs diesel agricoles et de construction et pourrait devenir le moteur à combustion interne (CIE) de taille idéale d’un ensemble hybride de machines telles que les pelles lourdes", indique Fabio Butturi, rédacteur en chef de Diesel International.
 
"Le V5009 est un véritable moteur industriel, qui allie fiabilité et performances, densité de puissance et excellent rapport poids / volume / courbes de performances, poursuit Butturi. Le fait que Kubota ait rompu avec la réserve japonaise traditionnelle en annonçant le 5 litres au ConExpo de Las Vegas 2017, trois ans avant la fabrication en série, témoigne de l’importance du nouveau moteur pour l’entreprise."
 
Le prix "Diesel of the year" sera remis à Kubota à l’occasion de Bauma. Le V5009 sera exposé et visible sur le stand du constructeur.