Ce weekend, au sein de l’U Arena de Nanterre récemment inaugurée, se tiendra le SX Paris, étape du championnat de France de supercross « SX Tour ». Afin de préparer la grande piste de la compétition, les équipes du promoteur JLFO utilisent trois chargeuses et une pelle compactes Bobcat ainsi qu’une pelle sur pneus Doosan.

Il s’agit de la plus grande piste de Supercross jamais réalisée dans un stade européen. En action, deux Bobcat T870, une T650 et une E62 travaillent au côté de la Doosan DX165W pour déplacer près de 4000 m3 de terre.

Pour préparer l’évènement, les délais sont courts. Trois nuits sont consacrées au montage et une autre au démontage. Après avoir protégé la pelouse et le sol, les équipes de JLFO vont livrer la terre et construire les bosses et obstacles nécessaires à la compétition.

Sur une surface au sol de 10 000 m², les machines de terrassement étaleront près de 4000 m3 de terre en cinq couches. Dix camions de 20 tonnes en provenance d’Aubervilliers (93), soit à 6 km de l’U Arena transporteront la terre.

Jean-Luc Fouchet, président fondateur de JLFO, précise : « Nos trois chargeuses Bobcat T650 et T870 et la pelle compacte Bobcat E62 nous permettent de travailler avec la plus grande efficacité. Quand on fait une bosse, on peut monter dessus et la compacter. On peut la moduler et nous n’avons pas besoin d’une autre machine. Avec les chenilles, on peut bouger facilement pour prendre du recul, voir la forme et la corriger. »

70 personnes, dont trois chauffeurs Bobcat expérimentés, sont mobilisées pour préparer et démonter la piste. De plus, pendant toute la durée de l’évènement les pelles et chargeuses sont à l’œuvre pour la réfection régulière de la piste et la mise en place de zone d’élan.