Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
CARRIÈRES

Eurovia et Razel Bec s'offrent une chargeuse HL975A CVT Hyundai

LA RÉDACTION, LE 3 FÉVRIER 2023
Archiver cet article
Newsletters
Eurovia et Razel Bec s'offrent une chargeuse HL975A CVT Hyundai
Crédit : AM/HCEE
La carrière LRM de Lunel, détenue à 50/50 par Eurovia et Razel Bec, viennent de confirmer l’achat de la chargeuse HL975A CVT Hyundai présentée notamment lors des Hyun’Days. 

Le groupe LRM qui affiche un CA de 21 millions d’euros, compte 90 salariés. Il regroupe également des dépôts (Vauvert, Pérols), 2 plateformes de transit de matériaux inertes (société BATIR) et des carrières (Saturargues, Pouzols, Viols le Fort, etc…), et couvre ainsi une grande partie de l’Hérault (34). La société Nouvelle carrière du Pic-Saint-Loup située sur le département de l’Hérault à Viols le Fort, s’étend sur près de 27 hectares et possède une autorisation d’exploitation jusqu’en 2047 qui s’élève à 500 000 tonnes par an, « mais nous extrayons plus facilement 450 000 tonnes par an sur les 500 000 autorisés », souligne Jean-Marc Boyer, directeur de LRM.

PUBLICITÉ
« Cette carrière est en exploitation depuis les années 1980 mais à cette époque c’était une petite exploitation qui possédait un petit concasseur et fabriquait du tout-venant. C’est plus vers la fin des années 1990 qu’elle s’est industrialisée puisqu’en 1998 Monsieur Cordel l’a rachetée et l’a beaucoup plus développée. Depuis 2017, le groupe LRM détient 100% des parts de l’entreprise », explique Benoit Demangeot, responsable d’exploitation du site.

La carrière extrait du calcaire à destination de centrales à béton, « 70% des granulats fabriqués sont destinés, en effet, aux centrales à béton, mais nous ne sommes pas affiliés à un client en particulier, nous servons par exemple tous les majors tels que Lafarge, Unibéton,… et nous livrons aussi à des indépendants sur un rayon de 30 à 40 km », poursuit-il. Le site vient d’acquérir via CS Matériel un modèle de chargeuse HL975A CVT, arrivé en avril 2022 et affichant en fin d’année 2022 près de 1200 heures. Sa principale activité est de charger les camions des clients et avec son godet d’une capacité de 4,7 m3 quatre passes suffisent. 




PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : Terrassements & Carrières
Le magazine pensé comme un outil destiné aux carriers, aux terrassiers et aux entreprises de construction routière.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Des systèmes invisibles, mais essentiels
Des systèmes invisibles, mais essentiels
Patrick Sulliot, nouveau président de Vinci Construction
Patrick Sulliot, nouveau président de Vinci Construction
Thierry Morel, réélu à la présidence de Routes de France Auvergne-Rhône-Alpes
Thierry Morel, réélu à la présidence de Routes de France Auvergne-Rhône-Alpes
Les 9 sites en lice pour remporter le concours « Développement Durable » européen des producteurs de granulats
Les 9 sites en lice pour remporter le concours « Développement Durable » européen des producteurs de granulats
TOUS LES ARTICLES CARRIÈRES
Les plus lus