Le système breveté « Smart Undercarriage », développé avec une filiale de l’université de Rome, consiste à surveiller en permanence la température des galets des chargeuses compactes sur chenilles (CTL), grâce à un capteur intégré, une identification par radiofréquence (RFID) et une antenne qui transmet les données à un module de contrôle. La température du galet est ensuite visualisée sur l’écran de la machine ou sur tout autre appareil tel que smartphone ou tablette, ce qui autorise une surveillance constante du composant.
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le temps de fonctionnement du véhicule.
Un kit supplémentaire, destiné aux clients du marché de la pièce de rechange, permettra la réception directe et régulière des données de température collectées.