Au terme d’une année 2021 marquée par une reprise générale de l’activité économique et une forte demande sur les marchés du véhicule industriel, Renault Trucks enregistre une hausse de 25,2 % de ses facturations totales qui s’élèvent à 51 460 véhicules, et ce malgré les perturbations rencontrées dans l’approvisionnement de ses chaînes de production. En 2021, Renault Trucks a également enregistré une hausse de 44 % de ses prises de commandes.
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En France, Renault Trucks connaît la plus forte progression du marché des véhicules de plus de 6 t avec 13 502 immatriculations, portant sa part à 29,8 % (+ 1,2 points), la meilleure obtenue au cours des dix dernières années.
Sur le segment des véhicules de 6-16 tonnes, en croissance de 8,3 %, Renault Trucks accroît sa position de + 2,5 points à 35,9 %, avec 1 800 véhicules immatriculés. Le constructeur signe la plus importante progression du segment des plus de 16 t en accroissant ses volumes d’immatriculations de 10,3 % et sa part de 1,1 point à 29 %. Renault Trucks progresse à la fois sur le segment des porteurs (+ 0,8 point) et celui des tracteurs (+ 1,7 point) où la nouvelle offre T Évolution et les motorisations au biodiesel B100 ont rencontré un succès prometteur.
En 2021, les énergies alternatives ont représenté 14 % des volumes de vente des véhicules de plus de 6 tonnes. Sur ce segment, Renault Trucks s’impose sur le segment du camion électrique avec une part de marché s’établissant à 41,9%.
Durant l’exercice 2021, 249 camions électriques ont été livrés et 613 ont été commandés. Dans un marché européen aux volumes qui restent modeste (450 immatriculations), la part du constructeur s’établit à 19,4 %. Renault Trucks prévoit que 50 % de ses volumes de vente en 2030 seront constitués de véhicules électriques et 100 % des véhicules qu’il commercialisera seront neutres en carbone en 2040.
