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Teck et Caterpillar avancent sur les tombereaux zéro émissions

Teck et Caterpillar avancent sur les tombereaux zéro émissions
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Par La rédaction, le 27 janvier 2022.
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Teck Resources a annoncé un accord avec Caterpillar pour travailler au déploiement d’une flotte de 30 tombereaux zéro émission Caterpillar dans les opérations de Teck.

La décarbonation de la flotte de véhicules de Teck représente une réduction significative des émissions de portée 1 alors que Teck s’efforce d’atteindre ses objectifs de réduction de l’intensité carbone de ses opérations de 33 % d’ici 2030 et d’être un opérateur neutre en carbone d’ici 2050.

« Teck est déjà l’un des producteurs de cuivre, de zinc et de charbon sidérurgique à la plus faible intensité de carbone au monde, et maintenant nous prenons de nouvelles mesures pour développer et mettre en œuvre la technologie nécessaire pour réduire l’empreinte carbone de nos opérations et soutenir les efforts mondiaux de lutte contre le changement climatique », a déclaré Don Lindsay, président et chef de la direction de Teck. « La décarbonisation de notre flotte de camions de transport est une étape cruciale sur la voie de la neutralité carbone et nous sommes ravis de collaborer avec Caterpillar pour faire avancer ce travail. »

La présidente du groupe Caterpillar, Denise Johnson, a ajouté : "Nous sommes impatients de travailler avec Teck pour soutenir leurs objectifs climatiques et développer des solutions pour augmenter l’efficacité opérationnelle tout en réduisant considérablement les émissions. Nous sommes ravis de renforcer notre collaboration et de produire des résultats".

Les entreprises prévoient de progresser ensemble grâce à une approche en plusieurs phases qui comprend le développement précoce, le pilotage et le déploiement de 30 véhicules zéro émission Caterpillar, y compris des camions Cat 794 de classe ultra à partir de 2027. Teck prévoit de déployer initialement des camions zéro émission dans son usine sidérurgique d’Elk Valley. -faire des opérations de charbon en Colombie-Britannique, Canada. Les opérations sont déjà alimentées par un réseau électrique propre à 95 %, ce qui en fait un endroit idéal pour introduire l’une des premières flottes de gros camions de transport zéro émission au Canada, avec des options pour la technologie d’assistance au chariot.
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