Le Groupe Mauffrey a trouvé en ces nouvelles générations de cabines un moyen supplémentaire de réduire ses émissions de CO2. En effet, l’aérodynamisme des DAF XF a été revu et amélioré grâce à un allongement de la cabine à l’avant du véhicule. Le gain de rendement énergétique peut aller jusqu’à 10 % avec cette nouvelle cabine au poids réduit à moins de 7 000 kg.
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