Offre Silver (à partir de 20 € / mois)
Newsletters gratuites
Accès abonnés Nos offres magazines Nos offres magazines

TERRASSEMENTS & CARRIÈRES
★ PAGES SPÉCIALES
TLM 2022
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS/CARRIÈRES

En Suède, Dalby Maskin tourne avec Volvo Penta

En Suède, Dalby Maskin tourne avec Volvo Penta
Par la rédaction, le 26 février 2021.
Newsletters gratuites
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Dalby Maskin en Suède se frotte les mains après avoir intégré des moteurs Volvo Penta dans ses concasseurs. Elle économise jusqu’à 20 litres de carburant par heure par concasseur et a également vu les intervalles d’entretien passer de 250 heures à 1 000 heures.

Volvo Penta teste des moteurs sur le terrain en partenariat avec Dalby Maskin, sur leur site d’Uppsala, en Suède, depuis 2010. Ce qui a commencé comme étant un test sur le terrain de deux ans pour un moteur Stage 3B, est devenu une toute nouvelle expérimentation. L’entreprise a souhaité tester des moteurs Stage IV et Stage V dans ses concasseurs et son crible. 

Selon Dalby Maskin, en remplaçant les moteurs de ses quatre concasseurs et d’un crible par des moteurs Volvo Penta, plus de 100 000 € de carburant son économisés par an.

-------------------- PUBLICITÉ --------------------
« Nous sommes passés d’un moteur 15 litres à un moteur Volvo Penta 13 litres. Depuis le changement, nous avons réduit la consommation de carburant jusqu’à 20 litres par heure. Auparavant, l’intervalle d’entretien était de 250 heures, devenu 1000 heures entre chaque vidange d’huile. Et grâce à un régime moteur plus bas et à une cylindrée plus petite, nous n’avons pas à changer le filtre à air aussi souvent. En quelques années, les moteurs se rentabilisent d’eux-mêmes - il y a donc un bon résultat de rentabilité », démontre Jesper Sundström, directeur Carrière de Dalby Maskin.

L’activité de Dalby Maskin comporte deux volets : les opérations en carrière et le recyclage. L’entreprise familiale - qui existe depuis 1989 et emploie environ 30 personnes - fabrique et vend des granulats de roche, de béton et d’asphalte, ainsi que du bois et des matériaux recyclés.

Volvo Penta effectue des tests sur le terrain dans carrière, mais des moteurs Volvo Penta alimentent également des broyeurs à bois, du côté du recyclage également. Au total, l’entreprise possède environ 25 machines.

Volvo Penta a testé sept moteurs avec Dalby Maskin au cours des dix dernières années. Pendant ce temps, la société a également acheté des moteurs Volvo Penta pour rebooster d’autres équipements sur le site. Actuellement, Volvo Penta teste sur le terrain deux moteurs en carrière : un D13 Stage V, qui alimente un concasseur Metso, et un D5 Stage V, qui alimente un crible.

Les tests ont commencé sur le D13 en 2017 et jusqu’à présent, il a duré environ 7000 heures. Le crible a été à l’origine rénové en 2015, passant du moteur d’un concurrent à un Volvo Penta D8 Stage III. En 2017, il a été remplacé par un D8 Stage V et l’année dernière, il a été remplacé par un D8 Stage V - qui a déjà totalisé environ 2000 heures.




 

Rejoignez-nous sur LinkedIn, Facebook et Twitter
Toute l'information de cette rubrique est dans :
Terrassements & Carrières
Le magazine pensé comme un outil destiné aux carriers, aux terrassiers et aux entreprises de construction routière.
Découvrir
Acheter un numéro
Contenu de marque
  [Vidéo] Copac déploie son offre combinée
Dernier numéro
Terrassements & Carrières
Le magazine pensé comme un outil destiné aux carriers, aux terrassiers et aux entreprises de construction routière.
N° 184
Sommaire
Découvrir
S'abonner
Les numéros
À lire également
Tombereaux Volvo : un cran au-dessus ?
Tombereaux Volvo : un cran au-dessus ?
Les tombereaux Volvo CE offrent des performances intéressantes au coût par tonne le plus bas du marché, si l'en croit le constructeur.
Rabaud fait évoluer sa gamme d'épandeurs Akera
Rabaud fait évoluer sa gamme d'épandeurs Akera
La gamme d’épandeurs de liant pulvérulent automoteur Akera de Rabaud accueille une nouvelle version : l’AKERA 19H.
On a essayé les protos gamme lourde électrique de Volvo Trucks
On a essayé les protos gamme lourde électrique de Volvo Trucks
Volvo Trucks nous a convié à l'essai de ses camions de la gamme lourde, FH, FM et FMX, désormais convertis à l'électrique. Encore en développement, sont-ils pour autant un aperçu du futur ?
Livraison du 1er porteur électrique roulant en Bretagne
Livraison du 1er porteur électrique roulant en Bretagne
Volvo Trucks France vient de livrer un Volvo FL électrique à GFS, expert Transport du Grand Ouest. Il s'agit du premier porteur électrique à rouler en Bretagne.
TMS Mining rejoint l'ABMEC
TMS Mining rejoint l'ABMEC
TMS Mining devient membre de l'ABMEC, la seule association pour la chaîne d'approvisionnement minière britannique. 
Electrification : Volvo accélère avec Limach
Electrification : Volvo accélère avec Limach
Dans le cadre de sa stratégie et le passage à l'électromobilité, Volvo CE a investi dans la société néerlandaise Limach, un fabricant de pelles électriques pour le marché intérieur.
Ligne 16 : quatre tunneliers et un ouvrage
Ligne 16 : quatre tunneliers et un ouvrage
À La Courneuve, et à proximité de l’actuelle gare RER du Bourget, l’ouvrage Verdun fait office de puits de départ pour pas moins de 4 tunneliers (3 en 2020 et un 4e en 2021) et assurera à terme le raccordement des futures lignes 16 et 17 du Grand Paris Express. Il figure sur les 10 km du tracé de la ligne 16 qui verront la pose de voussoirs en béton fibré et profite du procédé de caractérisation rapide des sols Carasol.
Tous les articles CARRIÈRES
Événements
IAF 2022
28 Mai 2022
IFAT
30 Mai 2022
Assises Européennes de la Transition Energétique
31 Mai 2022
+ d'événements
Emploi
- Technicien / Technicienne d'études BTP
- Conducteur / Conductrice de travaux en électricité
- Manoeuvre bâtiment
- Chef de chantier
+ d’offres
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola.