Par FB, le 7 octobre 2019
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Présentée lors du dernier salon Bauma, la benne hybride acier/caoutchouc proposée par Metso équipera un premier tombereau en Belgique début 2020. Baptisée « Truck Body », elle se veut plus légère pour augmenter la charge utile à chaque trajet.
A l’occasion de la 68e édition du congrès-exposition de l’industrie minérale (SIM), qui s’est déroulée à Montpellier du 1er au 4 octobre, Metso a annoncé la livraison de son premier « Truck Body » en Belgique au premier trimestre 2020.
Présentée lors du dernier salon Bauma de Munich, cette benne spéciale pour tombereaux dispose d’une structure hybride en acier et caoutchouc pour peser jusqu’à 30 % moins lourd que la benne d’origine et ainsi optimiser la charge utile jusqu’à 15 %. Metso annonce par exemple un poids de 45,9 t au lieu de 57 t sur le tombereau Komatsu 930-5, ou encore 26,5 t au lieu de 31 t sur le Caterpillar 793. Les économies réalisées sont ainsi conséquentes, puisque le budget transport peut atteindre jusqu’à 50 % des coûts de fonctionnement d’une carrière.
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Réalisée sur mesure en fonction des besoins du client, notamment pour prendre en compte le type de matériau extrait en carrière, cette benne spéciale est recouverte de panneaux en caoutchouc pour mieux absorber les chocs et donc augmenter la durée de vie de la benne, tout en améliorant le confort de l’opérateur grâce à la diminution des vibrations (- 97 %) et du bruit (- 10 dB). De même, le caoutchouc étant moins adhérent que l’acier, le matériau ne reste pas coincé au fond de la benne, ce qui permet d’optimiser les rotations.
Au total, Metso annonce un retour sur investissement en un an sur une benne neuve et en deux ans sur une autre benne grâce aux économies réalisées.
© Metso
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