Les exploitants de convoyeurs à bandes sont souvent confrontés à l’accumulation de résidus provoquant des frais non négligeables. Selon la température ambiante, ces résidus peuvent être humides, collants, secs, acides ou abrasifs.
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Dans ce contexte, Flexco a décidé d’améliorer son modèle phare EZP1. Ainsi, sur la nouvelle série EZP1T, il ne s’agit plus d’un ressort tendeur mais d’un ressort à torsion qui requiert moins de place pour son montage.
L’EZP1T convient également au nettoyage des bandes avec raccords mécaniques. Au moment de passer sur les raccords, la lame racleuse se détourne rapidement de la bande avant le raccord puis revient aussitôt sous l’effet de la force de torsion – sans endommager la courroie. Le processus n’est interrompu que brièvement.
Pour augmenter les performances de nettoyage sur les bandes transporteuses réversibles, le racleur de tête peut être monté sur les deux poulies de renvoi. L’EPZT1 est disponible pour les largeurs de courroie comprises entre 300 et 1 800 millimètres.
Une lame optimale
D’autre part, avec ce nouveau modèle, Flexco propose des lames racleuses en polyuréthane dans quatre versions différentes en fonction de l’application. La variante pour une sollicitation normale est par exemple violette, elle convient à une vitesse de bande maximale de 3,5 mètres par seconde et à une plage de température comprise entre moins 35 et plus 82 degrés celsius. Différents composants du racleur sont aussi en acier inoxydable pour les milieux corrosifs.
Pour les exploitations souterraines, où des températures extrêmes règnent, il existe la variante jaune fluorescent des lames racleuses haute température qui autorisent un fonctionnement continu jusqu’à 135 degrés celsius et même à des pics de température atteignant les 163 degrés. Seuls les composants ultra-haute température de couleur rouge font mieux – ils fonctionnent de manière très fiable jusqu’à 230 degrés.
