x
Découvrez nos magazines
Formules print et numériques (à partir de 8,90 €)
Accès abonnés ✒ Nos offres magazines Voir nos offres
Menu

TERRASSEMENTS & CARRIÈRES
Page spéciale
SIM 2019
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX
TERRASSEMENTS & CARRIÈRES

La série X de JCB s'étoffe de trois nouvelles pelles

Partager :
La série X de JCB s'étoffe de trois nouvelles pelles
Par J.T., le 13 juin 2019
✉ Découvrez notre newsletter gratuite Terrassements
C’est en Angleterre que JBC a dévoilé les trois nouvelles pelles de la série X. De 13 à 16 t, elles viennent d’entrer en production et rejoignent une gamme formée des modèles 210X et 220X lancés en 2018.
 
"La pelle 13-16 tonnes a toujours été la référence pour les travaux de terrassement. C’est la machine la plus puissante qui soit pour l’excavation d’allées, le coulage de béton, le nivellement de tout-venant ou de gravier et la pose d’enrobé", explique Tim Burnhope, directeur de l’innovation et de la croissance chez JCB.
 
"Ces machines, résolument robustes et de conception durable, affichent une productivité hors du commun, en progression de 8%, ainsi qu’une consommation réduite de 4%", précise Alistair Gorton, directeur de la gamme Heavy. Désormais, les modèles 131X, 140X et 150X remplacent les anciens modèles JS131, JS130 et JS145. Seule la 131X conservera le moteur JCB EcoMAX de 55 kW. Les 140X et 150X continueront d’être équipées avec un moteur EcoMAX JCB de 81 kW.
 
"Sur chaque modèle, dont la 140X, le châssis a été élargi de 80 mm, à 2,5 m, poursuit le responsable. La cabine, plus spacieuse de 15%, est la même que celle de la JCB 220X". Sa structure intègre le cadre ROPS et présente des vitres plates panoramiques sur tous les fronts. A l’intérieur, les nuisances sonores sont réduites de 68% à 67 dBA (5 dBA de moins). "En option, nous proposons un pare-brise incassable en Hammerglass, 300 fois plus robuste que le verre", ajoute Alistair Gorton. 
 
Les trois nouvelles machines adoptent l’allure robuste de la Série X, avec un réservoir de carburant et un réservoir hydraulique montés à l’intérieur de panneaux de carrosserie secondaires. Toutes les portes de service sont équipées d’une double paroi avec surface de contact galvanisée. Le réservoir hydraulique comprend également un filtre d’une durée de vie de 2 000 heures (le double des JS).
 
La force d’arrachement au godet est augmentée de 11% grâce à un vérin de godet plus grand. La durée du Powerboost, a, en outre, été améliorée de 3 à 9 sec. La pompe hydraulique Kawasaki, de plus grande dimension, permet de fonctionner à un régime moteur plus bas. Pour chaque litre de carburant utilisé, on note ainsi 6% de charge supplémentaire déplacée.
 
Les utilisateurs peuvent désormais commander les machines de la série X avec tout le câblage nécessaire pour les systèmes GPS compatibles Topcon, Leica et Trimble. Les pelles peuvent également intégrer la compatibilité avec Steelwrist en vue d’être utilisées avec un tilt-rotateur.
 
La JCB 140X. Crédit photo : BTP Magazine
Retrouvez toute l'information "terrassements" dans Terrassements & Carrières.
Terrassements & Carrières, le trait d'union entre les professionnels de l'extraction, de la valorisation des matériaux et les entreprises de la construction.
Consulter le magazine
Offre digitale
à partir de
8,90 €

Je découvre
S'identifier
S'inscrire
Rechercher dans nos articles
  La station RER C Saint-Michel désamiantée

Tout l'été, la rédaction de BTP ça tourne a suivi les équipes de Di Environnement pour leurs travaux de désamiantage de la station RER C Saint-Michel.
Toutes nos vidéos
Exclu
Claire Duhamel (Shell): "La planète, c’est la responsabilité de tous"
Claire Duhamel vient d’être nommée au poste de directrice Bitumes France & Benelux chez Shell. Ayant auparavant occupé plusieurs fonctions aux départements Lubrifiants, Aviation et Marines, elle travaille au sein du groupe depuis une vingtaine d’années.
À lire également
M3 se métamorphose avec l'offre JCB
M3 se métamorphose avec l'offre JCB
M3, distributeur JCB sur l'Ouest de la France va réaliser un chiffre d'affaires de 70 M€ en 2018 après une année record en 2017 à près de 80 M€.
Deux nouveaux compacteurs tandem chez JCB
Deux nouveaux compacteurs tandem chez JCB
Les nouveautés JCB continuent de déferler : le portefeuille de produits compte désormais deux nouveaux compacteurs tandem vibrants. Les JCB CT160 et JCB CT260 se veulent simples à utiliser et à entretenir. Ils sont disponibles en deux tailles de bille : 800 mm et 1 000 mm de large pour le CT160, 1 000 mm et 1 200 mm de large pour le CT260.
Le Stage V inspire JCB
Le Stage V inspire JCB
JCB Power Systems s'appuie sur un ensemble de technologies - allant du catalyseur d'oxydation diesel, au filtre à particules intégré en passant par le système de réduction catalytique sélective - pour proposer une gamme de moteurs en phase avec la norme Stage V.
Électromobilité : la mini-pelle, candidate parfaite
Électromobilité : la mini-pelle, candidate parfaite
Sur le dernier salon Bauma, vitrine de l’innovation pour les machines de construction, il était beaucoup question d’innovation en matière d'électromobilité. Nouvelle alternative durable, même si la combustion du diesel reste actuellement la source d’énergie la plus appropriée pour les grosses machines, la technologie de propulsion électrique et de batteries s’avère particulièrement adaptée aux petites machines, compactes et urbaines. La plupart des constructeurs ont aujourd’hui développé leur mini-pelle électrique.
Les midi pelles JCB passent en Stage V
Les midi pelles JCB passent en Stage V
Les modèles de 8 à 10 t sont désormais alimentés par des moteurs JCB By Kohler conformes au Stage V avec système d'arrêt automatique.
Terrassements & Carrières n° 170 vient de paraître
Terrassements & Carrières n° 170 vient de paraître
Au sommaire de ce numéro : Mercedes-Benz Trucks lance la production de l'Actros 5 ; Nouveau moteur pour la chargeuse JCB 457 ; Une logistique primordiale pour un site multimodal ; Vicat lance une bière fabriquée avec de l'orge cultivée sur ses carrières réaménagées...
« Les affaires ralentissent par manque de techniciens de maintenance »
« Les affaires ralentissent par manque de techniciens de maintenance »
Toujours profondément investi dans la formation des futurs professionnels d’entretien et de maintenance des matériels de BTP, le Club Seimat rappelle l'urgence de la problématique de pénurie de main d’œuvre en France, et sur le Grand Paris. C’est en redonnant confiance à des jeunes qui manquent d’assurance que les constructeurs de matériels et leurs partenaires espèrent susciter des vocations, et parvenir, enfin, à pourvoir aux quelque 3 500 postes de mécaniciens vacants.
Tous les articles TERRASSEMENTS
Applications
Accès au kiosque
Événements
33ème Congrès National AMORCE
16 Octobre 2019
33ème Congrès National AMORCE
Batimat
4 Novembre 2019
Batimat
Le Salon des Professionnels de l’Amiante 2019
13 Novembre 2019
Le Salon des Professionnels de l’Amiante 2019
+ d'événements
Emploi
- Projeteur / Projeteuse Voirie Réseaux Divers (VRD)
- Coordonnateur / Coordonnatrice de chantier
- Dessinateur-projeteur / Dessinatrice-projeteuse en génie climatique
- Electricien / Electricienne du bâtiment
+ d’offres
Rubriques
Bâtiment
Environnement
Infrastructures TP
Matériels
Rail
Réseaux
Terrassements & Carrières
Réseaux sociaux
Facebook
Twitter
LinkedIn
Youtube
Applications
iOS
Android
Magazines
BTP Magazine
BTP Rail
Environnement Magazine
Hydroplus
Mat Environnement
Planète B
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Services
Pages d'aide (FAQ)
Emploi
Newsletters
Agenda
Abonnés
RGPD
CGV (digital)
CGV (magazines)
CGV (pub)
Nous contacter
L’équipe
Mentions légales
constructioncayola.com est un site du Groupe Cayola.