Baptisé Le Lynx, ce tombereau électrique a été développé par les Hautes écoles suisses et bernoises ainsi que des entreprises privées de la région. Il répond à une demande lancée par Vigier Ciment, filiale du groupe Vicat en Suisse qui avait le désir de transformer gros tombereau roulant au diesel, en un véhicule plus respectueux de l’environnement. Capable de générer lui-même de l’énergie grâce à un système de récupération énergétique intégré, Le Lynx doit ainsi permettre d’économiser 50 000 à 100 000 litres de diesel par an.
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Vigier présente le plus gros véhicule électrique du monde https://t.co/6lvFqlIwDr
— Radio RFJ (@radiorfj) April 20, 2018
Arborant des dimensions de 10 800 x 5 350 x 5 004 mm, ce tombereau de 58 t peut transporter des charges de plus de 60 t sur des pentes importantes (13%) qu’il peut gravir jusqu’à 20 fois par jour. Il permet d’économiser 130 t d’émissions de CO² par an. Sa batterie fournit une puissance de 600 kWh.
