Pour sa 1ère étape dans l’Isère, non loin de Lyon et avec son partenaire historique Lyomat, le JCB Experience Tour semble avoir fait le plein... d’entrepreneurs. Clients ou non mais intéressés par l’évolution de l’offre, notamment avec les pelles X Series.
Il ne pleut plus sur le Rhône-Alpes, enfin ! Place au show et à la haute voltige ! Pour le constructeur qui a fait l’impasse sur Intermat, le tour de France, est visiblement le seul moyen d’aller à la rencontre des utilisateurs finaux. “Pour cette première étape, nous allons recevoir près de 300 personnes entre le midi et le soir, un niveau tout à fait honorable quand on sait la difficulté à faire déplacer les professionnels. Et si on concentre un public de lyonnais et des environs, nous avons aussi des visiteurs des deux Savoies et de l’Auvergne ”, témoigne à chaud Christophe Lecarpentier, en charge du marketing de JCB France.
Et pour attirer les foules, rien de mieux que des avants-premières, la pelle JCB 220X Series faisant sa première apparition sur le sol français, au même titre que les motobasculeurs Hi-Viz de 7 t, sans oublier le Fastrac "orange" dédié à une application TP et équipé pour l’occasion d’une benne Gourdon. “La 220X inaugure l’avenir de JCB dans la pelle hydraulique. Le concept sera d’ailleurs décliné dès la fin de l’année sur nos modèles de 14 et 16 t et l’année prochaine sur la 37 t. Cette série, rappelons-le, adopte une tourelle inédite, à la fois plus large mais reposant sur un châssis relativement étroit de 2,87 m en version SLC avec des tuiles de 700 mm ”, reprend le directeur marketing. L’hydraulique Kawaski/Kayaba a aussi été perfectionné et les sections de flexibles élargies de 25 % pour gagner en réactivité.
“JCB produit actuellement plus de 3 000 pelles sur pneus et chenilles en Grande-Bretagne, et nous développons un focus sur nos gammes lourdes, pelles et chargeuses sur pneus. Nous allons associer ce lancement à un large panel de solutions financières pour doper nos ventes. Sans oublier que nous avons franchi un gap énorme en terme de qualité de produits sur cette pelle. Vous savez quand vous êtes challenger sur un marché, vous devez doublement faire la différence, n’est-ce pas ? Nous visons donc les 10% de parts de marché rapidement ”, explique à son tour Dan Thompstone, en charge des filiales européennes de JCB, en France, Allemagne, Benelux, Italie et Espagne. Sur ces pays, le constructeur aura vendu 12 000 machines en 2017 sur les 70 000 commercialisées dans le monde.
En photo : Dan Thompstone a pris en janvier ses fonctions de directeur Europe des filiales du constructeur britannique ©BTP MAG