La progression est de l’ordre de 4% et sur le seul marché des plus de 6 t les volumes facturés ont augmenté de 7,7%. Soit la meilleure performance du marché européen qui lui croît de 1%. Dans le détail, l’Europe se sera vue facturer 23 635 camions contre 21 409 en France et 4 886 dans le reste du monde.
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En France, les plus de 6 t font loi. A fin décembre, les immatriculations de véhicules industriels enregistrent une hausse de 7% et Renault Trucks se maintient en tête avec 13 953 véhicules immatriculés (+11,4%). Sa part de marché s’établit désormais à 27,8%. Sur le segment des gammes intermédiaires (6 à 16 tonnes), en croissance de 8,6 %, Renault Trucks gagne 0,8 point de parts de marché et enregistre une croissance en volume de 11,2 %. La part de marché s’élève à 32,2%.
Tout aussi dynamique, le marché des véhicules de plus de 16 tonnes connaît une hausse de 6,8 %. Avec 12 120 véhicules immatriculés et une progression de 11,4 % par rapport à l’année précédente. La part de marché de Renault Trucks gagne 1,1 point pour atteindre 27,3 %. A noter que le segment de la construction sert le segment de plus de 16 t et aboutit à une part de marché de 28,3%.
