En lançant son nouveau moteur pour applications industrielles Cat C9.3B, compatible Stage V en Europe et Tier 4 Final aux Etats-Unis, Caterpillar a répondu aux objectifs de fiabilité et de durabilité, tout en réduisant l’encombrement et gagnant en puissance.
 
Le nouveau moteur 6 cylindres de 9,3 l combine un nouveau système d’injection haute à rampe commune à une régulation électrique du système de régénération des gaz au niveau du post traitement. Ce moteur délivre une puissance brute supérieure à 340 kW et 2 088 Nm de couple, pour un poids en baisse de 140 kg. Ces améliorations vont permettre d’accroître les performances délivrées, tout en réduisant la consommation et garantir d’excellentes capacités de démarrage dans les environnements très froids.
 
Ces mises à jour s’appuient sur un moteur d’origine lancé en 2011 et écoulé à plus de 46 000 unités, enregistrant plus de 150 millions d’heures d’utilisation dans les applications de construction. Avec lui et un DPF qui a fait ses preuves, Caterpillar met l’accent sur la simplification et l’amélioration des performances des moteurs Stage V.
 
En plus de bénéficier d’une réduction de 39% de la taille du système de traitement des gaz, les clients peuvent opter pour le système EMAT ou des unités de puissances industrielles complètes (IPU) intégrés directement en usine.
 
Une gamme de moteurs complète est prévue pour le premier trimestre 2018.