Scheuerle-Nicolas roule pour Reiser Schwertransport

La société de transport lourd exceptionnel Reiser Schwertransport a ajouté une semi-remorque EuroCompact 2+4 du constructeur Scheuerle-Nicolas (TII Group) à sa flotte de porteurs.

"Les performances de l’EuroCompact Scheuerle-Nicolas en termes de longueur, de maniabilité et de légèreté sont tout simplement inégalées. Le col de cygne, par exemple, disparaît complètement sur toute la longueur du dolly", explique Martin Rössler, directeur des ventes régionales chez TII Sales. "La possibilité de pouvoir choisir entre 3 ou 4 points de support est un réel avantage. La plage de réglage de l’inclinaison est ainsi nettement plus large", ajoute Stephan Reiser, directeur et propriétaire de Reiser Schwertransport GmbH.

Le point fort de ce véhicule est sans conteste ses Smart Axles. Il s’agit en fait d’un train supplémentaire à 1 ou 2 essieux pouvant être couplé entre le dolly et le pont à l’aide d’un accouplement à crochet. Ce système fonctionne de manière similaire à un train arrière. Un train arrière à 1 essieu supplémentaire peut être couplé entre le pont et le train arrière. Dans le cas de la société Reiser, le pont a été conçu de manière à ce que la combinaison 2+4 puisse être équipée en combinaison 3+5.

Cette solution garantit la flexibilité et la sécurité, même pour les futures missions de transport plus importantes. L’empattement de 1,5 m (version 1,36 m également disponible) permet de ménager les routes et les ponts et facilitent l’obtention des autorisations nécessaires.

En plus d’une longueur totale optimale, l’EuroCompact propose une trémie à double prisme aussi large que possible. Le point de rupture entre le pont et le train arrière est également très intéressant. En effet, les différentes barres de pression permettent le montage rapide de plusieurs ponts d’une hauteur différente. Enfin, le système de réglage continu de la sellette est un atout supplémentaire.