En 1939, la société suédoise Akerman a lancé sa première pelle de 8 t qui connut un tel succès qu’en 1956 l’entreprise s’est exclusivement spécialisée dans les pelles. En 1985, elle avait vendu plus de 10 000 unités dans le monde. Volvo CE a racheté Akerman en 1991 et apporté avec elle toute sa connaissance et son expertise technique en matière d’engins de construction.
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La gamme a évidemment été largement complétée au fil des années englobant les machines de 1,5 t à celles de 90 t (compactes, chenilles, pneus, démolition, pipelayers etc). Les pelles représentent une part importante sur le marché global de l’équipement de construction et le marché ne cesse de croître", confirme Carl Slotte, président des ventes de Volvo CE en région EMEA. "Cela fait de la pelle un produit stratégique pour Volvo CE", ajoute-t-il.
La croissance de la demande pour ce produit s’explique par l’urbanisation croissante qui demande des machines capables de s’adapter en environnement urbain. Volvo CE a également noté une hausse de la demande pour les machines à rayon court, idéales pour les manoeuvres en centre-ville. La EWR150E a ainsi été l’un des modèles les plus vendus dans les pays nordiques en 2016. A mesure que l’urbanisation augmentera, le groupe s’attend à ce que les pelles sur pneus et à rayon court deviennent encore plus populaires.
Volvo CE consacre également toute son énergie à développer des machines respectueuses de l’environnement. Plus tôt dans l’année, un prototype de pelle compacte entièrement électrique a été dévoilé : l’EX2. Cette dernière offre la même puissance qu’une machine traditionnelle mais intègre une batterie lui permettant un fonctionnement de 8h y compris dans les environnements difficiles, sans la moindre émission et avec 10 fois moins de bruit.
