La chargeuse sur pneus ZW220HYB-5 d’Hitachi annonce une nouvelle génération d’engins de construction toujours plus sobres et plus respectueux de l’environnement.

Hitachi utilise la technologie embarquée sur ses gros tombereaux miniers à transmission électrique et sur ses trains à grande vitesse pour l’adapter sur sa chargeuse ZW220HYB-5 qui se voit dotée de moteurs électriques indépendants pour la transmission. Deux unités de condensation de récupération d’énergie viennent compléter le dispositif et sont opérationnelles tant au roulage qu’au freinage. En accélération, l’énergie fournie par le générateur couplée à celle de l’unité de condensation permet de réduire le régime moteur.

Une gestion électronique poussée de l’énergie électrique couplée à celle du moteur thermique permet d’optimiser encore plus le rendement de la machine. Ainsi quand la chargeuse doit soulever et charger, le régime moteur augmente en fonction de la charge sans que la pédale d’accélérateur n’ait besoin d’être actionnée. Le système de freinage automatique permet aussi de descendre à vitesse constante sans utiliser les freins. Les composants électriques présentent un niveau d’entretien moindre et une durée de vie étendue.